车主诉特斯拉无法刹停；一汽马自达或解散；长城坦克品牌将发布
广汽科技日将4月9日举办
近日，有消息称，广汽科技日（GACTECHDAY）将于4月9日举办。届时，广汽集团将发布最新动力电池技术战略，并向外界展示硅负极电池、超级快充电池、ADiGO4.0智驾系统等最新的科技创新。
车主诉特斯拉无法刹停，拉横幅维权
近日，特斯拉又出现维权事件，一位特斯拉车主到售后服务中心拉横幅维权。这辆车仅购买了一个月。
据车主介绍，4月1日，他驾驶的这辆Model 3的刹车失灵是在地库发生的，并且撞向了对向车辆，造成双车受损事故。
当天，特斯拉4名工作人员到场，他们试驾了该车，表示车辆刹车无异常。车主想要查看行车记录仪时，发现事发时视频并未记录保存。
对此，工作人员解释称，车主手册中有记载，如果没有手动保存或鸣笛保存，特斯拉行车记录仪所录内容是1小时循环删除的。
因此，他们一起去物业查看事发时监控。（物业处监控显示，我方车辆从我踩刹车开始刹车尾灯亮起，车速未有明显变化，直到撞上对向车，期间持续4秒钟。）
特斯拉工作员工拍摄了视频，称要调取后台数据，承诺1-2天内电话答复调查结果。在4月2日，车主接到无锡特斯拉服务中心主管电话。
车主将其内容总结如下：
1.根据现场采集的信息和特斯拉后台数据，车辆没有任何问题，制动系统未发现任何故障。
2.后台数据显示，车辆当时时速26.5码，刹车踏板踩下去0.4秒后ABS开始工作，最初的1.1秒制动压力只有56.7bar，最后的零点几秒制动压力达到最大120bar，刹车到碰撞整个过程记录为2秒。
3. 车主踩刹车力度可能不够，可能下雨天环氧地坪路面湿滑。这些是造成本次事故的原因。
但是车主对于这样的解释表示不服，于是车主打印横幅到特斯拉门店门口维权。
滴滴正式启动造车
据《晚点 LatePost》从多个独立信源处获悉，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。
一位知情人士称，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。造车新动向之外，滴滴其自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。滴滴未对此事置评。
吉利帝豪S预售8.67万起
日前，我们从吉利官方了解到，定位为紧凑型SUV的帝豪S正式开启预售，推出4款车型，预售价区间为8.67-11.07万元。新车采用了家族最新的设计语言，直瀑式的中网造型简洁大气，保险杠两侧大面积的运动化装饰也让车头更有动感。动力方面，帝豪S搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛顿米，匹配6速手动以及CVT变速箱。据悉，新车将于4月26日上市。
秦PLUS EV续航达到600公里
日前，比亚迪官方发布了秦PLUS EV的官图。新车运用了最新的Dragon face设计语言，拥有年轻化的溜背式轿跑造型。动力方面，新车将搭载磷酸铁锂刀片电池，据之前曝光的信息显示，秦PLUS EV搭载了一台最大功率为135kW电机，NEDC续航里程达到600km，并于4月7日正式发布。
阿尔法S将于4月17日发布
日前，有消息称，极狐阿尔法S将于4月17日发布，并将在上海车展期间正式亮相，新车定位于中大型轿车，今后将提供525km、603km以及708km三种续航版本。此外，官方还表示，阿尔法S还是全球首款搭载激光雷达的量产车，同时还搭载了华为自动驾驶方案。
小鹏汽车G3 OTA升级
日前，有消息称，小鹏汽车G3车主推送了最新版OTA升级，Xmart OS对应版本号为1.9.2。据了解，本次升级涵盖自动辅助驾驶、驾乘模式、智能导航、用车习惯设置、应用生态等多个方面。
广汽三菱将推全新电动SUV
日前，有消息称，广汽三菱未来将推出一款纯电动紧凑型SUV，新车整体风格或将更加接近目前广汽埃安旗下的AION V车型，强调科技感和设计感。据了解，新车或命名为“LE”。
蔚来ET7首台生产线车身下线
日前，ET7的首台生产线车身，已经在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对持续推进ET7的生产有着积极作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将投入使用。
一汽马自达被解散
近日，有消息称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司。“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”
库克：谈数据保护、回应反垄断和未来新品
日前，苹果公司CEO蒂姆·库克表示：“我认为隐私是21世纪科技行业所面临的主要问题之一，我们正处于危机之中，建立监管法规是现在必须要做的。”库克说，过去几年，他认为企业会通过自我监管变得更好，但现在他不再相信这一点，他认为监管的需求对于互联网科技行业而言已经非常迫切。“这是因为我不断看到有企业从我们认为的合理区间出轨。”
长城汽车将于2021上海车展发布坦克品牌
日前，有消息称，2021上海车展上将发布坦克品牌。此前，便有信息称，长城汽车高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列或将脱离魏派，并以独立的品牌运行，成为长城汽车第二个高端品牌。
