芯片荒持续，斯巴鲁与铃木汽车因芯片短缺停产

近日，据外媒报道，斯巴鲁官方表示，由于芯片供应短缺，其位于日本群马县的矢岛工厂（Yajima）将于4月10日-4月27日暂停生产。据悉，此次停产将对1万辆汽车的生产造成影响。

日前斯巴鲁在一份声明中表示，本次停产是由全球半导体短缺造成，与芯片制造商瑞萨电子此前发生的火灾无关，从5月10日起将正式重启矢岛工厂的所有生产线。此外，该公司表示，本次停产对该集团财务业绩的影响尚不确定。

此前，今年1月中旬，斯巴鲁便曾宣布工厂暂时停止生产两天，原因是部分芯片相关的零部件供应中断，使得位于日本群马县的两家整车工厂和一家发动机及传动系统工厂不得不全面停产。

除了斯巴鲁宣布停产，此前铃木汽车也表示，其在日本三座工厂中的两座将暂时停产，同样是因为芯片供应短缺。

4月5日，铃木汽车表示，其位于日本静冈县的两座工厂将暂停生产，这是铃木首次因芯片供应短缺而停产。本次停产的分别为Sagara工厂全生产线，以及Kosai工厂内三条生产线中的一条。同时，铃木表示，目前暂时没有削减产量的计划，接下来将继续维持工厂的运营，以弥补产量损失。

值得一提的是，当前国内斯巴鲁均为进口车型，因此工厂暂停生产，将极大可能影响国内车主的新车交付时间。而对于铃木汽车，因为是首次因芯片供应短缺而停产，但今年2月也曾临时关闭日本Kosai工厂内的部分生产线，停止生产一天，同样导致其生产效率降低。

要知道，目前在全球范围内，有10家车企的近20家工厂减产，包括大众集团、戴姆勒集团、福特汽车、丰田汽车、通用汽车等主流车企均遭遇缺芯影响，更有市场观察机构预测，2021年全球汽车产量会因此次芯片短缺而减少450万辆。