日前，“相约北纬18° 欧拉好猫经典之旅”在充满着阳光、海滩和椰林的北纬18°——海南万宁正式收官，编者也有幸参与了这次活动。我们驾驶着欧拉好猫，行驶在“中国版加州一号公路”上，旁边就是蔚蓝的大海，吹着海风颇为惬意。

3月的万宁市白天温度接近30度，而且晴空万里，看见蔚蓝的大海让人感觉心旷神怡，但一定要注意做好防晒。

万宁的海滩风景不输三亚，而且近岸海水清澈见底，停车到沙滩踏浪绝对是不错的选择！

值得一提的是，我们还去了当地的特色小店品尝了著名的南洋美食，其风味以鲜香带点辛辣为主。

这些平日难得一见的小吃都充满着东南亚的风味，其中榴莲炒冰更是招牌菜，其冰软的口感让人一试难忘！

冰奶茶的口感偏重一点，同时香味、茶味都较为浓郁。

需要注意的是，欧拉好猫定位为精品化、个性化的新能源车，而且它的设计更加偏向女性用户需求，到底它的实际表现怎么样？

圆润、可爱的设计风格

欧拉好猫拥有着呆萌的外观，前脸圆润饱满的大灯与引擎盖带有着突出的可爱风格！

而它的设计有着一些经典车型元素在里面，如此复古的风格是颇为特立独行的。

我们试驾的车型还选用了少见的“奶茶色”，相信会成为女神们心中的加分项！而圆圆的头灯能让人联想起MINI、甲壳虫等车型。

好猫的车身尺寸长宽高分别为4235×1825×1596mm，轴距则为2650mm，车身较为短促但轴距表现不错。

侧面的设计简洁、灵动，双色车身设计增添了它的时尚感，车尾的轮廓显得特别短促。

紧凑的车身配合18寸的轮圈，带有较动感的姿态，轮胎规格为215/50 R18，较大的规格也提升了其操控稳定性。

好猫尾灯直接采用了细长条的灯带设计，其样式颇为新颖。

其整车的设计比较特立独行，在车流中能显得与众不同，这便是它的整体设计的成功之处。

极致简约的内饰

好猫的内饰采用时下流行的双连屏设计，它的中控台布局是极致简约的，而试驾车采用了棕色、米色的配色方案，不但质感突出，而且也很有温馨感！

小小的功能按键采用了亮银金属材质，换挡机构则为旋钮设计。

好猫的车机支持整车OTA升级，它支持在线视频、在线音乐、语音控制、应用商城、智能家居等功能。并且带有360全景影像、自动泊车、自动泊出功能。

而且它还带有主副驾座椅加热功能，主驾座椅还带两档的座椅按摩，提升车主的舒适性体验！

后排座椅也带有缝制纹路，而且它的乘坐空间不错并带有全景天窗。

只是后排的配置不高，缺乏空调出风口并只带有一个USB充电接口。

短促的车身并不能带来太大的后备厢空间，不过用户能放倒后排座椅来提升装载能力。

灵活、好开符合目标群体需求

好猫搭载了最大功率105千瓦（143马力）、最大扭矩210牛米的永磁同步电机，电池组是来自蜂巢易创生产的三元锂电池，其容量达到59.1kWh并匹配固定齿比变速器。

高配车型的工信部续航里程达到501km，低配车型则为401km。其在快充模式下可用0.5小时把电量充至80%。

好猫的电门调校其实更像是一台燃油车，它的动力响应并不会快到让人吃惊，而且是速度上来后它的动力响应会更加轻快。

切换到SPORT运动模式后它的动力响应会更加好，但整体动力输出很好掌握。它的高速行驶的稳定性突出，悬挂支撑力足，而且电池布局在底盘，降低了重心。短促的尾部在转向、变道时也颇为灵活！

总体而言，好猫的驾驶风格是颇为灵活、好开的，其动力响应线性、高速稳定性不错、车身动作也不拖沓，其调校显然是为了满足女神们对轻松驾驶的需求。

写在最后

经过对欧拉好猫的试驾，编者觉得这款车型在极力满足女性消费者的用车需求，它可轻松驾驶，设计富有个性，车内还特意安排了主驾驶位按摩、加热，这些特点确实能打动女神们的心！

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