能越野的情怀“大面包”，试大众迈特威探索版「观冬煮」

今天和大家聊聊大众非常有意思的一款商务车，迈特威探索版！

相信很多人对于迈特威的认知都是源自电影里的大众T1，因为它卡哇伊的造型和深入人心的形象，被制作成了各种海报，挂历，甚至是乐高玩具。

就连我们的小希同学也把大众T1作为自己的Dream Car，希望开着T1带着朋友去流浪，然鹅～大众T1已经成为一个历史标志，现在基本买不到了！

大众为了满足很多人的情怀，最新一代车型也推出了致敬T1的版本，它是下面这个样子↓.....

T1车型已经发展了六代，如今的T6俨然变成了一个不折不扣的商务车，但是我们这次拿来的T1却是一个特别版，叫做“探索版”，它和普通的T6有什么区别呢？请看视频：

注：视频有个错误，泛美公路是纵贯美洲，不是美国

敲黑板知识点：纵贯美洲大陆的泛美公路（PanAmericana）北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约四万八千公里，途经多种气候带和自然景观，在过去很长一段时间内担任着美洲人民经济贸易命脉的角色。

T6迈特威探索版（PanAmericana）就是以这条公路命名的，售价52.28万。

过去我们提到MPV或者是商用，或者是家用。

但后桥带机械式差速锁的探索版，迈特威又让它多了一种用途，越野？？？？

B柱的 “PANAMERICANA” 徽标以及车侧的 “4MOTION” 就是它的全部名片。

外部配置还包括左右双侧电动侧滑门、电动后备厢（带自动电吸、即时停止和位置记忆功能）、隐私玻璃、前后倒车雷达等等，足够丰富。

中控台中央的6.33英寸彩色触摸屏拥有CD/MP3播放、DVD播放、SD卡插槽、AUX-IN音频输入、蓝牙电话、手机映射（App-Connect）和导航等功能，配合11声道的丹拿（Dynaudio）数字音响系统，对于一款商务车绝对算是优秀～。

2+2+3的七座式布局，最大优势仍然在于空间利用的灵活性。车内座椅全部使用Alcantara及真皮材质包覆，前排座椅拥有12向电动调节、座椅加热、电动腰部支撑、座椅记忆功能，驾驶员的待遇可一点儿不低。

204马力，350牛·米，DQ500湿式双离合，换挡拨片，自适应悬挂，陡坡缓降，4MOTION四驱，后桥差速锁。这些配置让探索版迈特威不仅能够在公路吃撑，还能舒服的通过很多崎岖的烂路。