这车不叫“长城大炮”，对得起这个气势吗？

不知道大家是否也有和我一样的感觉，每每翻到汽车月度销量排行榜时，总会被那么几个车的“火爆销量”给惊艳到，最近一段时间的代表车型有特斯拉Model 3(依旧万台起步)、五菱宏光MINI EV（月销量三万多台）以及长城炮皮卡（1年破10万）。

前两者让人惊艳的原因大同小异：一台纯电动车，销量可以媲美甚至超越主流品牌的销量支柱型燃油车。而长城炮则是作为一台皮卡，在政策和受众面不利好的情况下，可以卖出一台主流紧凑型SUV的销量数据。

简单查了一下数据和资料，长城皮卡目前在国内的市占率达到了50%，也就是说中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。2020年长城皮卡的全球总销量突破了22.5万辆，每个月接近两万台。而长城炮上市一年之际，总销量已经接近10万辆，连续10个月独占国内皮卡市场单车型鳌头。

为什么上文提及总销量时说“全球”销量，因为长城炮目前不仅仅是在国内销售，过去短短的一年它已经在先后在澳大利亚、智利、南非、伊拉克、约旦、沙特、科威特等国上市，评价非常不错，还被国外媒体评价为“皮卡品类年度最佳车型”。

不管这外国友媒有没有被充值，长城炮这款车说实话还真的不错。从商用版汽车到商用版柴油、乘用版汽油到乘用版柴油、再从越野版汽油到越野版柴油，无论是哪种场景哪种动力模式，这款车都一应俱全。价位也非常合适，工具车属性的商用版9到14万之间（有诸多版本选择），家用工具车两用属性的乘用版13到16万之间，专业越野版17到20万左右，只要荷包充裕，喜欢皮卡的人总能选到合适的一款。

长城炮能热销，主要的原因之一还是产品力足够吸引人。拿最大众的长城炮乘用版为例，根据我们此前的试驾体验，这台车整体的外观设计足够形象和大气、内饰氛围营造到位，2.0T+采埃孚8AT的动力系统响应性出色，轻松好开，相较其它同价位皮卡底盘舒适度要更好，整体来说表现完全对得起它月销破万的销量。

长城炮在这一年的时间里的热销，也算是掀起了皮卡市场的一次消费升级，实属不易。

但如果你以为这就是长城炮皮卡的巅峰，那就错了。

最近，长城官方宣布了一则新闻，可以说是让皮卡迷们小小的兴奋了一把。根据官方的报道，长城汽车将在本月的上海车展上全球首发旗下隶属于长城炮的“全尺寸皮卡”。

可能大家对全尺寸皮卡这一概念还不够明确？何谓全尺寸皮卡？简单来说就是按照美式皮卡在尺寸上的标准来简单划分皮卡类型的一种形式。比如说车长达到5米8或6米左右，宽度达到2米以上，体型与福特F-150、日产泰坦一样大才能算作全尺寸皮卡；

车长达到5米3或5米5左右，宽度在1米8左右，体型和福特Ranger、丰田海拉克斯一样大就是中型皮卡；而车身尺寸达到5米左右或小于5米，就是紧凑级皮卡。目前我们国内市场中的大部分工具型皮卡基本都属于紧凑级皮卡。长城炮车长5.4米，车宽1.88米，勉强算是步入中型皮卡尺寸。

而长城这一次，则是说要直接上“全尺寸皮卡”，还真的让人有不小的期待。毕竟目前市面上的全尺寸皮卡基本都由美系和日系来主导，进入国内可选择性就更少。

同时，根据目前长城公布的这款全尺寸皮卡的信息来看，来头还相当不小，甚至在长城的官方稿件中称其为“皮卡界的劳斯莱斯”，到底都有哪些猛料我们一起来看一看。

首先是在平台和动力系统上，这款皮卡要用上长城宣传已久的3.0T+9AT，应该就是之前坦克300说要搭载的那套全新的动力系统，这套系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m，账面数据相当强悍。平台则就是大家耳熟能详的坦克专业越野平台，追求极致的越野性能。

其次就是这台“重磅皮卡”的悬架架构。官方宣布将采用前后双叉臂、四轮独立悬架，同时还可选装空气悬架+电控减振器系统。这样的豪华装备，别说是在一台皮卡上，就是普通的豪华品牌轿车，也很难下这个重本。如此一来，这台皮卡拥有的超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，可以实现良好的通过性、舒适性及操控性。看得出来长城这款全尺寸皮卡，就是奔着“豪华越野”和长途驾驶舒适性去的。

最后我们再来简单看一看这个“大块头”的设计，长城官方只公布了几张预告图，但是整个车的架势还是跃然纸上。前脸采用了区别于现款长城炮的全新设计语言，外方内圆的大灯非常醒目，中间是一个硕大的“长城炮皮卡”LOGO，中网的样式也有所不同，一颗颗方形元素镶嵌其中，在强悍和富有冲击力的外观下增添了一些精致和优雅。

尾部则是非常明显的一个贯穿式尾灯，横向的视觉宽度营造的很到位。从效果图上来看，这款皮卡的尺寸也属实不小。

和坦克300类似，长城这款全尺寸皮卡运营了大量横平竖直的设计线条，勾勒出来的整个形象和我们印象中福特F150、泰坦这种全尺寸皮卡一样，轮廓分明、强悍且极富冲击性。相信这也是皮卡爱好者们的心头好。

长城最近几年非常开窍，类似坦克300、长城炮、哈弗大狗这些热门车型，都是用非常硬核，大众审美的外观设计，加上同级别同价位其它车型不能提供的一些硬件装备，收割了一大波粉丝和消费者。就拿坦克300来说，虽然实际的越野功底不一定能够超越牧马人、酷路泽这些，但是开出去面子上相当过得去，越野装备也不差，价格还不到一半。所以看似小众的细分市场，销量却能远超预期。这台全新的“全尺寸皮卡”走的也是这样的路线，相信到时候在价位上也会是非常吸引人。

文章的最后，还有一个问题和大家探讨一下。从长城发布新车预告图来看，车头和车尾巨大的“长城炮logo”似乎预示着这款车将属于“长城炮”品牌，那么根据长城汽车现在这种“花式命名”的操作，你觉得这款新车会叫什么名字？

长城大炮？长城迫击炮？还是长城意大利炮？