牛魔王德味太浓？不如看这辆后驱JDM，丰田GR86正式发布

日前，丰田和斯巴鲁联合举办了线上发布会，期间全新一代丰田GR 86正式发布。这款车与已经发布的全新一代斯巴鲁BRZ继续共享平台，它将会在今年秋季于日本率先上市。

如同上一代车型那样，全新一代丰田GR 86与斯巴鲁BRZ在外观细节上会有一定的差异化，丰田为这款车重新设计了前包围，配备了GR专用的Functional MATRIX格栅，要更加运动。如同BRZ那样，新车也搭载了全新的大灯组，内部采用远近光分开的设计，并由LED日间行车灯进行环绕。

在侧面，该车保留了经典的双门轿跑线条设计，并且会配备18英寸的轮圈，轮胎规格为215/40 R18。前翼子板偏后的位置，该车增加了通风孔，配合更加硬朗的侧面造型，相比于上一代车型更有力量感。

新车的车身长宽高为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。相比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，可以说变化不大。这一代车型的重心更低，除了车身高度降低的原因之外，它还采用了铝制材料的车顶、翼子板等。此外，该车的座椅等也都采用进一步的轻量化设计。

尾部的整体轮廓与BRZ也比较相似，它拥有一个小型的固定式鸭尾，尾灯的造型也要更加时尚一些。作为一款运动型车，双边共两出的排气自然也不会落下。

内饰部分，两款车也是完全共享设计。相比于上代车型，新车的中控部分应用了更多直线元素，配备了7英寸的液晶显示屏以及较大尺寸的中控屏幕，并且会配备最新版本的车载系统，Apple CarPlay以及Android Auto功能也都将支持。

动力方面，新车将搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。据悉，厂家通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%。