千匹马力，上万扭矩，悍马准备以纯电SUV王者归来

等了那么久，悍马终于复活了，虽然是以电气化的形式。不过这也没办法，以纯电躯壳复活，可能是这类体格庞大、油耗惊人的大块头，延续其生命的最好方式了。

近日，官方公布了悍马EV SUV的官图以及相关产品信息，仅从外观来看，虽然悍马EV SUV是一款电车，但是它的硬朗气质并没有削减，仍旧是霸气的王者派头。而官方也多次强调，悍马EV SUV将开启一个新的越野时代。

作为燃油车时代的符号认知，悍马在新赛道上将呈现出什么样的竞争力？悍马EV SUV给了我们一个明确的答案。

在外观上，新车最大限度地保留了它的个性与标志性设计，让人一时之间忘记了它的新身份。即使前脸采用了贯穿式封闭设计，但悍马EV SUV通过间隔性灯带的设计将其最经典的“六孔格栅”展现出来，与此同时，“HUMMER”式样也被嵌入灯带之中，营造出独特的辨识度。

下包围部分有些不怒自威的意味，层次感丰富，一块面积可观的防擦板，两侧配备了金属脱钩，彰显出十足的越野派头。

从侧面看过去，线条硬朗，勾勒出大气磅礴的力量感，前后翼子板、轮拱等处均采用凸出设计，配合较高的离地间隙，给人一种不好惹的感觉，车顶的设计倒是有些“反常”，采用了悬浮式设计，在霸气之余多了一些优雅气质。

尾部的设计是典型的美式越野风格，线条简洁却有力度，有那种令跟在其后的车辆自发避开距离的震慑力。尾部中间的大尺寸外挂式备胎很显眼，这同样是硬派越野的常用手法。

将视线转向车内，可以发现悍马EV SUV的内饰风格极其简洁，但这种简洁不同于造车新势力车型那般“空白”，而是充满了设计美感，其车内几乎没有曲线元素，大量的横向线条交错，营造出明朗开阔的视觉空间，金色饰板、金色线条的点缀，直接提升了内饰质感。

此外，悍马EV SUV紧随时下潮流，采用了大尺寸中控屏与仪表盘，不过它的版本与众不同，比如说其12.3英寸全液晶仪表竖直悬浮于中控台之上，与一众内嵌式设计区隔开来，13.4英寸中控屏亦采用悬浮式设计，其周围用金属饰条勾勒，与车身多处细节相呼应，彰显出别具一格的豪华感。

动力部分，悍马EV SUV将基于通用汽车新一代Ultium平台打造，续航里程预计超过300英里，最大功率为842马力，峰值扭矩达到惊人的11592牛米，0-96km的加速时间仅为3.5秒，可见即使它的体格庞大，也依旧是一款暴躁的速度机器。

据悉，悍马EV SUV将在2023年量产，届时纯电市场较今天而言又更加成熟，新车的接受度将更高。不过说实话，悍马的定位与售价，向来不是我等小老百姓可以觊觎的，它终究是有钱人的大玩具。