日前,丰田和斯巴鲁联合举办了线上发布会,正式发布了全新GR 86的日规版车型,新车将取代此前的86车型正式归入GR品牌,并和已经发布的全新一代斯巴鲁BRZ共享平台。此外,新车将会在2021年秋率先在日本上市。
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丰田GR 86和斯巴鲁BRZ作为同平台的兄弟车型,两车的设计大体保持一致,在细节上略有差异。
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GR 86采用了BRZ一样的全新大灯造型,视觉观感相对温和,外侧有LED日行灯做点缀。新车的前包围进行了重新设计,同时还配备了GR专属的Functional MATRIX格栅,造型更加厚重。
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车身侧面,GR 86在翼子板后方设计了通风口,结合更加凌厉的侧面造型,相比上一代车型运动气息更浓。同时新车配备18英寸的轮圈,轮胎规格为215/40 R18。目前发布的日规车型尺寸为4265x1775x1310mm,轴距2575mm,手动版车型整备重量1270kg。
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GR 86的尾部拥有小型的固定式鸭尾,还采用了双边共两出的排气设计,氛围营造到位、
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内饰方面,GR 86和BRZ保持一致。相比上代车型,新车的中控加入了更多直线元素,甚至还配备了7英寸的液晶显示屏和中控屏幕,可以说有了不小的改变,但总体而言还是朴实无华的路线。车机方面,新车将配备最新版本的车载系统,支持CarPlay和Android Auto互联功能。
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动力方面,GR 86将搭载2.4L水平对置四缸发动机,最大功率235马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,悬架结构为前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架
新车的空气动力学设计有所改善,车身重心降低4mm,车身前部横向弯曲刚度提高约60%,扭转刚度提高约50%,此外驾驶辅助和主被动安全配置也做了升级。
编辑总结
丰田全新GR 86可以说是从里到外都进行了升级,保留运动属性的同时也提升了一些现代化配置,对于车迷们的吸引力依然不减。编辑认为此车型引入国内的可能性还是比较大的,但是价格肯定不会低,感兴趣的朋友可以攒钱了。