【吴声观察】CES中的“中国力量”

文 | 刘丹丹

来自吴声汽车报道

日前，一年一度的消费电子展（Consumer Electronics Show）简称CES于美国拉斯维加斯正式开幕。作为一个世界闻名的国际消费类电子产品展览会，CES不仅吸引了来自全球各地的科技厂商而且每年的黑科技层出不穷。

不过，与此前不同的是，近几年的CES越来越受到汽车企业的青睐。据网上数据统计，在今年第52届CES展会上，共有12家汽车企业、24家汽车零配件供应商前来参展，既有全新车型发布，又有最新科技的展示以及未来的技术储备。在这一众车企中，以红旗为首的中国品牌吸引了在场众多的目光。

对于中国的汽车行业来说，“红旗”品牌的意义特殊，而在此次CES展会上，红旗展出的“旗境”智能舱也同样非凡。在这套智能舱中，极简式设计语言贯穿整体，内部大量的液晶屏幕极具科技感。据了解，“旗境”智能舱是红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”的技术产品，以人体的五种感觉即视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉为切入点，为消费者带来多维式的出行体验，集中体现了红旗对智能汽车生态、人机交互以及自动驾驶等方面的构想。

在传统汽车之外，造车新势力小鹏、威马也展示出了自己的最新成果。十二月份，小鹏G3的上市即交付、体验中心达到六城八店规模令一众粉丝沸腾，而此次在CES展上小鹏G3 2.0版本的亮相再次展示了造车新势力的速度。据了解，G3 2.0版在外观设计、续航里程、驾驶品质以及自动驾驶方面都将进行重大升级。

威马汽车则在CES展会上和百度宣布达成战略合作，并表示双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，共同研发自动驾驶解决方案，研究成果将直接应用于威马量产车型中，其中，L3级别高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产。

除此之外，以奔驰、宝马、奥迪为代表的德系车、以丰田、本田、日产为代表的日系车和以现代、起亚为代表的韩系车也都纷纷在CES展上带来了各自的“黑科技”，其中，无人驾驶技术、智能网联、车机娱乐系统成为最具看点之处。可以看到的是，汽车与科技电子的联系愈发紧密，而这与汽车行业现在所发生的变化分不开关系。

近年来，伴随着消费群体年轻化趋势的发展，越来越多的85后以及90后成了消费的主力军。这一代消费者不仅对个性化的追求与日俱增并且逐渐掌握了时代发展的话语权，洞察新生代群体的需求成为每个车企亟待解决的问题，而“互联网化”、“科技化”是这一代消费者身上最为显著的特征，因此智能网联汽车大行其道。而传统意义上的普通车展已经容不下汽车身上新增的丰富内容，CES作为一个全球性的科技盛会则成了新技术最好的展示平台，品牌形象也将会得到进一步的塑造。

从此次CES展会可以看到，自动驾驶、智能网联等概念已经不仅仅只存在于人们的脑海里，伴随着科技的日益进步，这些理念已经逐渐走向现实。我们有理由相信，在不久的未来，展会上的“黑科技”都将落地，以红旗为首的中国品牌将会越走越远。

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