丰田“牛魔王”国内上市，要加价提车，不如买宝马Z4？

当年轻人对汽车的诉求不再仅仅局限于代步和运输这样的初级状态，性能跑车成为了能真正点燃年轻人内心激情的车型，而丰田Supra就是一款极具代表性的车性能车，它被车迷们亲切地称为“牛魔王”。

作为伴随丰田整个发展历程中不可或缺的最能代表驾驶乐趣的性能车，无论是与保罗.沃克好莱坞式的故事，还是在改装界里马力突破千匹，Supra都足以让大家为之疯狂。

在1997年，丰田Supra停产，虽然一度让车迷们感到遗憾，但是2019年丰田Supra却再一次出现在大众的面前，意味着二十年后“牛魔王”再度归来，将重现昔日的风光。去年11月，全新一代Supra完成了在国内的发布，今年，这台车终于实现在中国市场开售，新车共计推出2款配置车型，售价分别为49.6万元、62.6万元。

值得注意的是，随着全新一代Supra售价公布，网上也有了关于该车要加价的消息，据知名车评人透露，有车友拿着这个价钱问经销商，却被直接告知价格已经去到68万，至于是哪个版本的终端售价暂不得知。

不得不说，这加价提车的操作确实很丰田，让车知事想到了汉兰达。不过有一说一，汉兰达虽然加价卖，但是消费者抵不过其真香的产品力，如今“牛魔王”也曝要加价，消费者是否又会为其买单呢。

首先，“牛魔王”作为一台经典的日系性能跑车此次回归，对于消费者来说一定会有情怀的加持。

其次，“牛魔王”本身的产品魅力确实是让很多车迷们都难以拒绝，拉风的外观设计是年轻人喜欢的调调。这一代的丰田Supra拥有较为修长的车头，座舱位置整体靠后，再搭配较为短促的车尾，显得运动范儿十足。车尾部分，后备厢盖上沿上翘的后扰流板加上造型夸张的扩散器和大口径的排气也都让它看起来非常的动感。

最后便是“牛魔王”作为一款性能车最重要的一环，其搭载了一套2.0T发动机和3.0T直列六缸发动机，其中，2.0T最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，0-100Km/h加速时间为6.5s。3.0T发动机峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒。

也就是说，对于“牛魔王”这台车，消费者大多都会为情怀买单，为其产品魅力买单，但是我们又回到价格来说，加价这事儿就像是一盆冷水能浇灭车迷们很多的热情。

本来“牛魔王”的售价和宝马Z4 的售价基本持平（48.88-63.38万元），但是一经加价就超过了宝马Z4。本来“牛魔王”就是基于宝马Z4打造的车型，搭载的是同款2.0T发动机，内饰的整体设计也偏向宝马的设计风格，尤其是宝马招牌的电子换挡杆以及iDrive多媒体资讯娱乐系统操控旋钮。诸多相似之处，很大程度上来说是大家为“牛魔王”买单都是情怀作祟，一旦等大家的热情消失，恐怕曾经再受欢迎的性能跑车代表也会成为冷门车。

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