3月销量盘点！红旗/凯迪拉克均破两万

文/磊磊

近日，各家自主品牌公布了今年3月中国市场销量数据。就数据来看，各自主品牌均有相当强势的销量表现。

今年3月，凯迪拉克品牌实际完成销量22500辆。具体到各款车销量，CT4销量相当不错，较小的车身尺寸和“再等等，说不定还能再降”的消费心理，一定程度制约了这款车的销量爬升。CT5车型销量相当优渥，相当不错的运动属性和已经很大的终端优惠，都让这款车吸引到不少消费者的注意。

SUV层面，整体价格中枢已跌破30万元大关的XT5车型则是一根销量台柱，豪华品牌的身份与打平冠道、汉兰达的价格，都给予市场选择这款车足称恰当的理由。

今年3月，红旗品牌共计实现销量24465辆。

全新上市的中大型行政轿车——“红旗H9”可谓居功至伟。就产品力来说，与别家豪华品牌不差多少的产品力，或许就是这款车的热销密码。在说外形之前，简单说几句这款车颇具“豪感”的内饰。并且这种“豪感”的呈现方式也颇为自然。横贯飞翼式中控台式样自然舒展，不同物料之间的配搭、拼接也具备相当高完成度。

外形层面，红旗H9也做到了自主品牌中的“极高水准”。具体来说，H9整体具备相当强的“壮阔感”。引擎盖上红旗标正立整车中轴线中央，散发一股气势威严。侧面所应用的溜背线条，也自然中和掉一些“不苟言笑”，整车观感颇为利落，甚至带有一些时尚。而就机械基础来说，红旗H9应用全新纵置后驱架构。配搭2.0T涡轮增压+48V/3.0T V6机械增压两套动力单元，均匹配自主研发7速双离合变速箱。整体规格足够让它落落大方地站在30万以上级别的队列当中。

今年3月，小鹏汽车共计实现销量5102辆。其中小鹏P7车型可谓居功至伟。具体来说，小鹏P7定位一款轿跑风纯电B级轿车，低趴简练的风格营造，都强调出这款车的运动属性。匿踪于前进气格栅中的贯穿式灯语设计，既拉长了P7车头的视觉宽度，也以不停变化的“闪亮灯球”显示这款车性格的丰饶。车侧及车尾造型则维持一套相当简约的取向，没有构建多么复杂的形面，没有交汇怎样立体的线条，仅通过横平竖直的流线，支撑出一套非常清爽的视效。

进入车内，小鹏P7通过一块10.25英寸全液晶仪表与一款14.96英寸中央触控大屏，构成车内视觉铺陈的主轴。其中，10.25英寸全液晶仪表支持多媒体信息显示、导航投屏等功能，并可由车主自主定义左右功能区所显示内容。

14.96英寸中央触控大屏则承担了全车绝绝大多数人机交互，多媒体交互、导航、可OTA升级车联网等功能均有支持。内建UI支持卡片式一级菜单，可实现功能区域整体切换。

实际驾驶层面，小鹏P7则很好拿捏住了“柔和舒适”立足整车动态表现的存在。非运动模式下起步平顺、线性，完全不会有那种猝然而止的“踹背”。虽然这款车的马力完全有踹背的能力。能量回收装置的调校，也十分有眼力界儿，出现时机不算特别积极，力道也是一种循序渐进的感觉，不会有那种突兀的“按停”。