大众朗逸“以价换量”，俩月卖出5万台

现在的合资A级车竞争很激烈，原本就是传统意义上的淡季，再加上各大车企不断推陈出新，生产出了很多很具价值感的车型，因此，想要在销量上取得一定成绩就必须有“过人之处”。通过A级车销量排行榜来看，日产轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌、大众朗逸等合资车型的销量都过万了，如果想要选择一辆合资A级车的话，可以从这几款车型中选择一款，不知如何选车的话，“随大流”永远不过时。想要性价比的话，现阶段的大众朗逸有着很大的优惠力度，一起看看吧。

朗逸这款车无需多做介绍，它一直都是十分热门的合资A级车，在2021年的1-2月份累计售出了55557台，是上汽大众旗下一款十分走量的车型，根据车主口碑来看，车主对它的负面评价主要表现在内饰缺乏档次感，软的地方少，硬的地方多，显得不够精致；其二是底盘悬架偏硬，影响舒适性，其实大众旗下的车型底盘悬架都偏硬，过减速带时车身弹跳幅度很大，在带来驾驶乐趣的同时也“牺牲”了舒适性，这就要看你如何取舍了；其三是车内隔音效果不好，高速上风噪大，平时开车时发动机噪音大，胎噪也很大。笔者曾经试驾过这款车，其实它的隔音降噪水平没有网上说的那么差，相比隔音好的车型确实差点意思，相比隔音差的车型又要好一些，笔者个人的评价就是中规中矩，还能接受。

说完了缺点再说优点，朗逸的空间在A级车中算大的，4670mm的长度和2688mm的轴距让它的车内空间十分宽敞，而且后备箱容积也很大，拉人载货都能胜任。其二是发动机油耗低，朗逸共有三款发动机，1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机的工信部综合油耗都是5.5L/100km，1.2T涡轮增压发动机的工信部综合油耗是5.3L/100km，对于一款家用车来说，这个油耗完全能够接受。其三是方向盘虚位小，底盘有韧性，开起来很有驾驶乐趣。其四是性价比高，它的价位（9.99-16.19万元）在同级车型中很有优势，而且优惠力度一直不低，一番比较就会发现它的价值感所在。那么， 现阶段的朗逸是什么行情呢？

其实关于优惠力度这个事情，笔者一直不太愿意写，因为全国内的优惠力度差异较大，笔者查了一下，有的地区优惠4万元左右，有的地区仅优惠2万元左右，所以说无论你写优惠多少，总会有人觉得是假的。我们就以沈阳上汽大众经销商为例，优惠最大的车型是朗逸两厢280TSI DSG豪华版，优惠5.67万元，从16.19万跌至10.52万，其余车型优惠3.0-4.2万元，但是这个优惠并非现金优惠，而是综合优惠，必须满足店内置换、店内贷款、店内上牌、店内上保险这四个条件才能享受到这个优惠力度。

最后是关于朗逸的购买建议，笔者个人对于朗逸的1.4T+7DSG的动力组合并不是太信任，如果是7DSG湿式双离合变速箱的话，还是可以的，但是朗逸却是7DSG干式双离合，低速蠕动时能感受到顿挫感，在稳定性方面也不及湿式双离合。因此，笔者更加青睐1.5L+6AT的动力组合，虽然它的动力输出不及1.4T车型充沛，但是日常代步也够用，而且价格也更低一些，1.5L车型的终端价格全系都在10万元以下，还是很不错的。