【萧Sir说事】小姐姐们看过来，这里有一只好猫等待认领

要吸引小姐姐的注意，颜值一定要够高，采用复古风设计的好猫一出现就成为了路上的焦点。圆圆的青蛙眼大灯可以说是前脸的一大亮点，和前翼板上面的隆起相连接，搭配前盖处的两条筋线，让好猫的前脸看上去立体感很强。

前脸下方保留了传统燃油车的下进气格栅的设计，两边配合银色的镀铬装饰，在圆滚滚的前脸上增添了小小的霸气。看到这副前脸，会不会让你想起911，其实好猫确实是出自前保时捷设计师艾蒙•德尔塔之手。

好猫的长宽高分别为4,235mm*1,825mm*1,596mm，可以说是相当小巧玲珑了，小姐姐驾驶这个尺寸的车毫无压力。虽然车子不大，但轴距有2,650mm，后排的乘坐空间一点不显局促。双拼色的车身提升整车质感，连两侧后视镜的设计都是圆滚滚的造型。而轮圈的设计则有点像是猫厚厚软软的脚掌，小姐姐看了直呼可爱。

车尾的设计只能用简洁来形容了，甚至传统位置上的尾灯也都取消了，被尾窗下方的贯穿尾灯所替代。尾灯位置的变动也让整个车尾更加光滑圆润。欧拉好猫的设计算得上是众多新能源车造型中独树一帜的存在，在试驾过程中这副萌萌的外形就吸引了很多小姐姐过来询问。

光有一副吸引小姐姐的外表还不够，内厢也能看出欧拉的用心。大尺寸液晶仪表与中控屏形成双连屏大屏幕，搭配大胆的双色设计，整体观感协调时尚。中控部分好猫仅保留了一组极简的中控拨杆，采用航空式设计与表面亮银工艺，在方便操作的基础上可最大限度避免误触，同时还充满了复古之美。

得益于电子挡把体积小的布局优势，释放出来的储物空间令人惊喜，宽敞且数量不少的储物空间能轻松容纳进各种体积大小的物品，例如女生常备的化妆包和口红、气垫粉饼等等小件物品都能在前排找到合适的储物空间。说好猫懂女性用车需求有一个很重要的原因就在于它的科技配置凸显的人文关怀，比如驾驶员座椅，其不仅拥有6向电动调节、记忆、迎宾以及座椅加热功能，更是具备同级独有的按摩功能，能让小姐姐随时得到放松。

好猫上没有传统的一键启动按键，解锁车辆后进入车内，车辆就自动通电启动了，挂挡踩电门车辆就可以行进，下车锁车后车辆自动断电。另外，好猫还有功能丰富的智能语音识别系统，通过语音，不仅可进行影音娱乐、地图导航、开关车窗、空调、座椅按摩加热等功能的控制，而且还能开启自动泊车功能，这个对害怕泊车的女司机来说简直是最贴心的功能了。除了最低配的版本，好猫都配置了360度全景影像，拥有了这个上帝视角，小巷会车等一些让人担心的情况都能看得清清楚楚。

为了解决困扰广大女性用户在日常用车过程中经常遇到的难点和痛点，好猫还配备了L2+级智能巡航辅助系统，集ACC自适应巡航系统、ATC自动牵引力控制、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助系统、智能车道保持系统（LKA+LCK+ELK）、智慧躲闪（IE），以及智能灯光辅助（HMA）等多项智能配置于一身。配合IFC智能前视模块和RSDS角雷达等硬件，好猫能根据实际路况与交通指示标志行驶，直行与过弯控制自然、平滑；如果前方有车，也可跟随前车起步、跟车、减速、跟停，保持安全距离行驶。大大提升了驾车安全的同时，也有效缓解了堵车带来的疲劳感，让每一位用户都能真正体验到科技带来的便捷。

在这次试驾的过程中，好猫给我的最大印象就是“舒适”，加速不会发力过猛，转向手感也轻盈，这些对女司机来说都是非常友好的，一台灵活小巧的车可以让她们在驾驶中不用消耗那么多精力。但是，作为后排乘客的话，采用后扭力梁悬挂的好猫就会觉得有点颠了，不过这已经比我之前试过的白猫有所改善了。

好猫有两个续航版本，分别为401km和501km，对于一款车长不到4米3的小车来说，战斗力算得上相当持久了。对于通勤族来说，一个星期无需充电，即便周末来个近郊游电量也够用。即使真的不够电了，在直流快充条件下电池从30%充至80%只需要30分钟，可能就是小姐姐拍照+修图的时间而已。