突变趋势中的“哥德巴赫猜想”丨2018中国车市系列盘点13

新年伊始，行业暗流汹涌。频繁的人事变动和行业新规的实施，预示着2019年注定是不安分的一年，大家蓄势以待，在迎接新挑战的同时也不禁要问：相对于2018年的国内汽车市场的整体低迷，2019年中国车市又将会经历怎样的变化呢？

岁末年初，行业迎来新一轮人事变动。长城、丰田、现代、英菲尼迪、宝沃、福特等品牌车企都出现相应的人事调整。

对于汽车行业来说，素有“铁打的营盘流水的兵。”你来我往再寻常不过了。不过相比往年，此轮人事变动比较集中，涉及企业规模广泛，并呈现出与当前行业变革相向的趋势。比如曾担任过北汽股份总经理、观致汽车高级副总裁蔡建军，离开观致并很快就加盟爱驰汽车担任爱驰汽车执行副总裁，分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务。

对于辞职原因，蔡建军曾表示：归零再出发并以创业者的心态是我对自己职业生涯规划的定位，也是我决定履新爱驰汽车的原因。

近两年，随着造车新势力企业的涌现，对汽车专业人才的需求缺口极大。对于企业而言，这些有着丰富营销经验和人脉资源的职业经理人，能帮助品牌建立体系，迅速打开市场。而对于职业经理人来说：跨界造车的加入所衍生出的新理念、新平台、新机遇很有挑战与诱惑，也极大吸引了汽车资深人才的加盟。

在本轮人事调整换防中，杨嵩团队的调任一如去年加盟宝沃时那样引人关注。随着2019年神州接盘，杨嵩与他的团队完成了在宝沃的谢幕。

12月28日，宝沃方面宣布：原宝沃汽车集团总裁杨嵩调任福田汽车集团副总裁；原宝沃汽车集团营销公司总经理熊毅调任福田汽车集团商务汽车事业部营销公司副总经理；而原宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静任福田汽车集团计划与营销管理本部品牌与传播副总监。

有些事情，我们往往只猜中了开头却没猜中结尾。杨嵩，这位善于打感情牌和逻辑推理的“理科男”曾用真诚感人的公开信一次次鼓舞团队斗志，其营销手法堪称2018年营销案例中的经典。但此时随着宝沃易主而谢幕归零。没有坚持等到宝沃翻天覆地变化的那一天，这多少让人感到遗憾。

不过，有行业人士预测：从乘用车归隐到商用车，绝不是这位有着远大理想的职业经理人的最终归宿，也许新的职业舞台正在悄然彩排中。

2019年伊始，让人原本报以期待的购置税减免的愿望没有实现。12月29日通过的购置税法明确标注，新一年的税率为车价的10%。

按以往惯例，当车市遭遇严重的销量下滑，减免购置税无疑是一针强心剂。在吸引消费者购车的同时，对市场回暖也起到立竿见影的作用。然而随着2019年到来，没有带来惊喜的购置税也让很多人梦想成空。

2019年，同样让人忧心忡忡的还有“2019年新能源汽车补贴退坡40%，取消地方补贴”的趋势，另外新出台的《汽车产业投资管理规定》对新能源汽车项目产能、产品要求，以及插电式混合动力汽车归属问题。

2019年除了国6标准将在7月1号全国范围内实施了外，还有就是今年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。由此受到影响的皮卡汽车进城的困扰，将迎来历史性的曙光。

解读2019年行业新规，会发现随着行业政策规范与细化，不管是燃油车还是新能源汽车，都将会面临着一次行业大考。

由此可见“市场的问题还是交由市场解决。”在新的一年，企业还是要将重心放在产品自身上，多花些时间做好产品，以产品赢得市场才是王道。而希望借助行业惠民政策，来刺激市场拉动销量的想法，在复杂的市场面前显然行不通了。

新年伊始，造车新势力能否批量交车成为行业关注的焦点。数据显示：即使位居造车新势力第一梯队的蔚来、威马、小鹏都没有完成当初向消费者承诺的批量交车计划。

2018年12月15日蔚来汽车日上，蔚来汽车董事长李斌宣布蔚来汽车已经向用户交付了9726辆ES8，同时第1万辆ES8也已下线，完成“交付1万辆”的小目标并不成问题。

2018年9月28日，威马汽车正式宣布开始进入交付阶段，表示将在2018年完成1万辆的交付工作。但随后威马汽车表示：预计在2019年1月底完成1万辆汽车的交付工作，同时在2019年内依然需要冲刺10万辆的目标。

此前，小鹏汽车董事长何小鹏在2018年7月份公开表示：“今年（造车新势力）没有人可以交付1万辆”。12月12日，小鹏G3正式上市。按照计划，小鹏G3将在2019年春节后大规模交付用户。

如果说2018年，是为造车新势力亮相提供了一个华丽舞台的话，那么2019年就是他们大考之年，将以成绩决定新势力车企去留的关键之年。新能源汽车补贴的逐步退坡、资金、产能、产品、渠道、市场等各个环节都将让造车新势力面临巨大考验。

对于造车新势力批量交付而引发的产能问题，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也承认“1万辆无法满足生存的需要，10万辆才是汽车制造企业的‘生死线’”。但以目前来看，大部分造车新势力车企尚无自己的独立工厂，实现1万辆的批量交车都很难，更别说达到10万辆的产能了。