奥迪Q2L | 嗨，咱们是一伙的
全系售价：21.77万-27.90万元
测试车辆：2018款 35TFSI 豪华致雅型
测试车辆价格：27.90万元
测试地点：广州
测试路况：城市综合道路，高速公路
我本人，作为一个正儿八经的95后，当拿到这辆奥迪Q2L试驾车时，内心不禁一丝欣喜。倒不是因为它是我朝思暮想的Dream Car，而是无论作为汽车编辑抑或是一个车迷，我的身份和视角都与Q2L的目标用户群体高度契合。当这台凯拉什蓝的车车站在我面前，那种强烈视觉冲击的风格和年轻的气息似乎在对我说：“嗨，咱们是一伙的。”
初见奥迪Q2L，看到它的前脸，我其实并不觉得它的设计有多带感。细看一下，夸张的进气格栅和富含科技感的车灯，还是有一种透着稳重气场的俏皮形象。
奥迪Q2L的大灯为远近光分离式，采用LED灯源，箭头样式的日行灯设计类似“雷神之锤”。
如果无法从前脸分辨这台车的定位，是一件情有可原的事情。只要我们走到侧面，便豁然开朗了。溜背设计和轿跑线条，在这台奥迪Q2L上，我几乎可以找到我想要的一切。
拼色设计不仅博得了我的芳心，应该也是当下运动型车最热门的元素之一了吧。C柱的黑色装饰板可以根据自己的喜好选装白色、银色、灰色、亚光灰色，这使得整台车有一种悬浮式车顶的感觉。不过若是车顶也采用个性化定制，会不会更加nice呢，毕竟大部分年轻人都喜欢大胆的个性。
坐到车内，我差点以为我是在一辆奥迪A3里。奥迪Q2L的内饰设计基本和奥迪A3相同，它提供了4种不同的材质及8种不同的内饰条。还有对比色条纹和撞色拼接的座椅。
多功能方向盘大小适中，手感不错。非常让我满意的一点是它的功能键非常丰富，左侧控制仪表盘屏幕，右侧控制音响系统。这样条理清晰的设计真的是很让处女座心水了。
奥迪Q2L采用奥迪经典的MMI交互系统，每处按键的旋转质感非常好，同时位于中心的圆形触控板可以实现多点触控等操作。
主副驾驶的座椅都支持12向电动调节，使用非常便利，也很符合其豪华品牌的定位。美中不足的是后排座椅的靠背角度不可调节，而且有些陡直。座椅和靠背内部的填充物都比较的硬，乘坐舒适度就比较一般了。
动力充沛，操作灵活，大概是每个奥迪Q2L的潜在用户想要的。Q2L搭载的依然是那套大家已经非常熟悉的EA211 1.4T高功率发动机和7速双离合器变速箱。全系目前仅有这一款动力搭配，代号为35TFSI。
整体来说，这台车开起来与奥迪A3稍有不同。从某些层面来讲，奥迪Q2L的感受和奥迪Q3很相似。灵活的转向手感，硬朗厚重的底盘调校，为之惊喜地则是1.4T小排量涡轮增压器发动机依然能带给我轻快的加速体验。
不得不说奥迪Q2L真的是一台很好驾驭的车。Q2L在转向方面有了较大的升级，官方称之为渐进式转向系统，主要变化是根据方向盘不同的转动圈数，转向齿比会有不同的表现。
而正是因为奥迪Q2L的转向手感受到渐进式转向系统的“制约”，便可以让我在掉头、停车的时候轻而易举地转动方向，同时高速又能带给我沉稳的转向质感。
驾驶时，另一个很大的感觉是整台车提速相对比较轻快，这是由于涡轮迟滞小，换挡速度快。这大大提高了我的驾驶乐趣。奥迪Q2L年轻运动的定位，使得它底盘设定偏硬。虽然失去了一些舒适性，但同时又使得我们获得了在运动领域的自信感。
总得来说，得益于车身尺寸较小和比较紧致的悬架设定，开着奥迪Q2L穿梭于车流中算得上是一件得心应手的事情了。偏向温和的油门调校和乐于升高挡位的变速箱又时刻提醒着我不要危险驾驶，因为这只是一辆小型SUV。这种灵动而不躁动的感觉，或许是Q2L行驶起来最恰如其分的地方了吧。
从设计上来说，奥迪Q2L是尽可能向个性化、年轻化靠拢的车。而在驾驶层面，灵活的车身、出色的动力表现都是能够令人满意的。其使用场景可以作为年轻人的专属座驾或者家里的第二三辆车。最后我想说的是，既然咱们是一伙的。或许，我有机会拥有你?