蔚领在不久前刚刚发布上市。不少人对于这种实用性丝毫不比SUV差的车型表示十分感兴趣。无奈现在国内这种车型不多,要么就是奥迪的allroad等高端车型,价格稍低的选择也不多。不过不要怕,大众旗下的跨界旅行车还真不少,比如高尔夫Alltrack。
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从前月金看高尔夫 Alltrack跟普通版高尔夫没有太大的差异 , 唯一不同之处在于保险杠以及下方的原色边框 。 这也是跨界车型的一个重要标志一一原色塑料边框, 显得“狂野” 。
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作为跨界旅行版, 更高的车身是必须的 。 虽然不及越野车, 但是高尔夫Alltrack的通过性并不会比大部分SUV车型差。 加高的车身就能够让它克服不少的路面了 。
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不同于嘉方使 , 高尔夫Alltrack在高度空间并没有什么长进,而是在车身长度进行了改动。尾部的一些细节也经过了重新的设计。 包括尾灯, 牌照位音, 都进行了易位处理 。 下方双出排气加上银色护板也是给整车增加了几分跨界风格 。
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两厢车的好处就在于后备厢的开口够大, 极大的尺寸能够让你装卸货物变得易如反掌。 对于旅行版车型来说,更长更大的后备厢配合大尺寸的开口无疑在你搬家的时
候能够提供优秀的载货能力 。
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顶部的行李架对于喜欢玩乐的人更为实用一一顶着一部自行车或者冲浪板去玩是好多年轻人的梦想 。 高尔夫Alltrack已经配备顶置行李架, 其实也是为了提升整车的装载水平 。![]()
18寸配合225/45的地胎,视觉效果一级棒。不过这种大尺寸的轮毂设计估计也只存在于高配甚至是顶配车型上 。 不过即使如此, 多了一个选择总是极好的 。
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Alltrackt放在了前月合蜂窝型格栅以及翼子板上 。 虽然不是什么高性能标志, 但是无论如何还是能够彰显自己的身份的 。也显得更有通格 。
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内饰方面依l日是一如既往的大众风格, 并没有太大的改变。 一切还是熟悉的味道 。 黑色+银色的搭配显得比较硬派 。
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发动机搭載的是经典的EA888 1 8T,搭配6速DSG, 这套动力推动高尔夫Alltrack依然绰绰有余 。 加上4MOTION四驱系统, 四处撒野不是问题。
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目前大众在国内销售的時界旅行车并不是很多, 不少人吐檀这两款车是“特供车”,没有纯正的大众风格。那么高尔夫Alltrack就可以算是“纯正大众车”了。目前国内还没有引入或者国产高尔夫Alltrack, 不过大众都已经发布了两款跨界旅行车, 说不定下一台就是它了呢?