500万辆蓉耀下线 捷达品牌西南启新程
捷出五百万，西南启新程。2021年3月30日，随着一辆崭新的捷达VS7缓缓驶下生产线，预示着一汽-大众成都分公司第500万辆整车正式达成，同时也意味着捷达品牌将在西南市场再启新征程。
风云激荡12载，耀目蓉城500万，在这历史性时刻，德意志联邦共和国驻成都总领事鲁悟刚先生，成都市人民政府副市长曹俊杰先生，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生，以及成都经开区与一汽-大众多位重量级人物齐聚成都工厂总装车间，共同见证了这一具有里程碑意义的“蓉耀时刻”。
从零到五百万，造就捷达谱写行业佳话
从12年前捷达扎根成都，到第5000000辆整车下线，不仅推动着西南汽车产业的建设与升级，成就了捷达品牌从诞生到发展壮大的过程，同时造就一辆大众捷达车谱写半部中国汽车史的佳话，还在全球汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。
在下线仪式上，德国驻成都总领事鲁悟刚先生表示：“五百万辆汽车的生产是一汽和大众以及德国和中国合作过程中又一令人印象深刻的事件。同时，得益于德国公司带给中国和各省的许多就业机会以及许多尖端的技术和创新，我们的合作也使四川人民受益。”
成都市经开区管理委员会主任、龙泉驿区人民政府区长杜海波先生给予极大肯定与支持：“一汽-大众落户成都、扎根龙泉，奠定了成都经开区汽车产业发展的基石，掀开了成都经开区汽车产业发展的新篇。并承诺将一如既往地全方位支持企业发展壮大，持续提供优质服务，助力一汽-大众成都分公司再创新辉煌。”
宝藏基地 聚焦西南 走出品牌创新之路
成都分公司2009年成立，是一汽-大众的首个异地工厂，正是从这里开始，一汽-大众开启了全国性战略布局。来到2019年，捷达品牌同样在这里再启新境，从一部车升级蜕变为一个品牌。无论是一汽-大众，还是捷达品牌，亦或是成都产业集群，这座生产基地都像是意义非凡的宝藏。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生首先表达了对全体员工、合作伙伴和社会各界的衷心感谢，他感言：“第500万辆整车下线为成都分公司发展树立了新的里程碑，随着捷达品牌创立并落户成都分公司，捷达品牌走出一条独具特色的品牌发展创新之路。”
一汽-大众公司副总经理迪亚德先生为一汽-大众成都分公司取得这一里程碑式的成就表示祝贺，未来，捷达品牌与成都分公司作为一汽-大众在西南地区的重要力量，将持续与社会各界一起，为四川汽车工业的发展作出更大的贡献。
感恩同行 车主共庆 颁奖“捷达挚友”
进入中国30年，收获460万用户，捷达不仅仅是一款车，更是一种传承和相伴。独立后的捷达品牌，始终坚持以“德系品质、越级驾控、人人可享”作为核心价值观，时刻不忘满足用户需求，将“让更多的人开上德系好车”作为自己的核心目标。
活动现场，一汽-大众公司副总经理郭永锋先生为10位捷达车主颁发荣誉车主纪念奖牌，感谢他们长久以来对捷达品牌的支持。如今的捷达品牌正以全新设计、先进技术、魅力车型，成为用户生活中的可靠伙伴，捷达品牌将依托一汽-大众强大的体系能力，进一步在服务和营销等方面发力，实现快速崛起，增强用户对捷达品牌的信任与凝聚力，继续书写“新时代的国民神车”的传奇。
实力铸经典 体系立标杆 “捷达速度”再启征程
从0到500万，是从量变到质变的过程。而捷达品牌从诞生之初，就构建了先进的制造工艺，奠定了高品质基础，使其在短短两年时间内赢得了市场的肯定。
作为站在巨人肩膀上的全新品牌，捷达品牌全系车型均采用6序压机生产线、激光焊接、空腔灌蜡等领先工艺，车身高强度钢的应用比例高达78%，以康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（AUDIT）为准则，覆盖零部件、材料、生产等方面，不仅为捷达品牌产品质量提供“全员全过程”的保障，还让这里成为一汽-大众的绿色工厂与标杆工厂。
此外，捷达VS7、VS5等车型采用“德系三大件”：EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱以及德国大众MQB平台设计制造，践行了对品质的承诺，和对创新的不懈追求，让捷达品牌打破了过去10年销量增幅最快的新品牌等多项行业记录，创造出了行业瞩目的“捷达速度”。
大众伙伴，三十而立。值此捷达入华30年之际，以坚如磐石的纯正德国品质，捷达始终不断自我蜕变与突破，只为让更多人开上德系好车。正如今天，捷达VS7作为第500万辆整车下线，是里程碑的突破时刻，更是一个新的起点，预示着捷达品牌即将开启下一个百万辆的新征程。