行驶6万公里的车，应该重点检查这些地方

汽车的使用寿命其实跟平时的养护脱离不了关系，一般经常保养的汽车使用寿命就会长很多，它的安全性也会高很多。很多人就是因为平时不注意保养，于是爱车就会经常的出故障，经常需要维修，并且在这个“以换代修”的时代，意味着一旦过了质保期，车辆的维修成本将会越来越高。

不过在很多小白车主意识里，车辆保养仅仅局限于更换机油、机滤以及空调滤清器，殊不知在这些基础保养之外，当达到一定里程时，就应该给车辆的其它部位做一次全面的检查。今天，车叔就给大家讲讲6万公里时的注意事项。

全车油液

车辆6万公里时就要对防冻液、机油、变速箱油、刹车油进行更换了，防冻液是用来保护发动机的，还具有清洁除锈的作用。机油的重要性就不言而喻了，它可是被誉为“汽车的血液”。

刹车油对于行驶安全起着决定性作用，而变速箱油建议每隔6万公里需要更换一次，能起到清洁润滑作用，保护变速箱和齿轮，如果路况好的话也可以8万公里进行更换。

火花塞

一般来说，车辆的火花塞寿命都在4至6万公里，当大家在用车中遇到启动困难、抖动、动力明显下降、加速无力、油耗突然增高等现象，建议及时去4S店检查一下火花塞，如间隙过大应立刻更换。

刹车片（盘）

刹车盘和刹车片属于磨损件，可能很多车主爱车到了10万公里也不一定会更换，不过对于一些平时就爱激烈驾驶的车主而言，可能几个月就要更换一次。如果大家平时不注意检查刹车片的话，车叔建议大家在车辆行驶到6万公里时，对爱车的刹车片进行自我检查，看看是否有制动力差、刹车异响、偏刹等情况，如出现以上情况，及时前往4S店进行更换。

轮胎

如果日常对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎，且里程不超过10万公里。因为轮胎的保质期为5年，由于橡胶具有老化期，为了避免出现一些意料不到的安全隐患，不管行驶里程是否达到10万公里，只要达到了出厂后5年期限，最好更换。

在这里，车叔教大家一个快速识别轮胎生产日期的技巧，以便于大家日后免遭商家欺骗。轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。例如汽车上的一个轮胎，轮胎标识的四位数字是0215，这就表示这个轮胎是在2015年第2周生产的，也就是2015年1月中旬生产的。

空调系统

一般来说，空调系统每两年就应该清洗一次，特别是空调蒸发箱，它可是一个潮湿多菌的部位。想必大部分车主都有过类似经历，那就是打开空调时会闻到一股奇怪的味道，殊不知，当大家闻到这股气味时，意味着蒸发箱里已经滋生了大量细菌，并且对于很多里程数在6万多的车辆，还容易出现怠速水温过高、怠速空调不热的情况，这时就应该对水箱以及冷凝器进行外部清洗。

不过这个操作需要拆下前保险杠，放出一部分冷却液，建议大家找专业人士进行作业。

车叔总结

保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又可以免去很多修车的烦恼。总的来说，当汽车行驶五年或6万公里后就需要做一次大的保养了，但并不是非得开到6万公里再做保养，而是要多多关注自己爱车状况，保障安全行驶。不知大家的车辆在6万公里时都做过哪些检查呢？