6万公里是道“坎”，再没钱也别省这4项保养

随着经济条件越来越好，很多家庭都能买得起车了，车子能给车主带来很大的便利，使出行更加容易自由。不过，在车辆保养方面，大部分车主往往会忽略小问题，使得车子的故障由小变大，到最后不得不“大修”。正如一位维修师傅所言：车子行驶6万公里是道“坎”，即使自己再没钱也“别省”下面这4项保养！

再没钱，也别省下面这4项保养

1、更换正时皮带

一些高端车型，为了保证发动机有正确的进排气时间，通常都使用正时链条；而中低端车型，采用的则是正时皮带。需要注意的是，正时皮带在经过6万公里就需要进行检查更换。如果正时皮带出现损坏，发动机内部就会有异响，不及时更换就有可能使气门与活塞发生碰撞，到时候发动机只能报废或者大修，那样会更花钱！

2、火花塞

在发动机工作的时候，火花塞起到了重要作用，所以关于火花塞的保养需要车主格外注意。当车子行驶里程比较长了之后，火花塞上面就会出现积碳现象，这时候火花塞产生的能量不足，不仅容易使得油耗增加，同时还有可能使得发动机内部积碳严重，时间长了对于发动机也会造成不小的损害。正常情况下，火花塞需要3万公里左右更换一次，所以车子在行驶到6万公里时，也需要检查一下。

3、轮胎

汽车轮胎是很多车主都非常容易忽略的一个汽车部件，但是它与车子的行驶和乘客的安全关系紧密。如果轮胎长时间不更换的话，很容易出现磨损、爆胎的情况，这时候会对车主的安全产生威胁。所以，在行驶6万公里后，一定要检查一下轮胎的质量好坏。

4、刹车片

在保养车辆的时候，车主往往都会非常注意发动机性能的好坏，发动机保养不好车子就会动力不足；但是，从安全角度考虑，车主还是应该多关心刹车系统的稳定，比如说对于刹车片这个部件，就应该及时保养更换。在行驶5、6万公里之后，刹车片就会出现比较明显的磨损，如果不进行更换的话，很容易影响制动效果。

以上这4个保养项目，都是在车辆行驶了6万公里以后需要车主注意的。车主千万不要心疼花钱而省去这些保养项目，否则一旦将小故障拖成大故障的话，到时候生命安全受到威胁的同时，更得花钱了。