为了迎合市场需求,汽车产品也需要不断更新换代。因此,不少经典车型在经历辉煌之后走向了“生命”终点,以下几款经典车型即将与消费者正式告别,错过了以后就只能在二手车市场见面。
三菱帕杰罗
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早在去年,三菱官方就明确表示帕杰罗将在2021年上半年停产,并且其原产工厂也将关闭,这意味着帕杰罗只能存活在人们的回忆中。三菱帕杰罗停产,最主要的原因是销量不理想,并且常年“换汤不换药”。目前在售的第四代帕杰罗是国人最熟悉的一代,虽然经过多次改款,但都是外部细节调整。帕杰罗的越野性能表现出色,但其在舒适性、配置等方面已无法满足消费者的需求。此外,帕杰罗搭载的3.0L V6发动机不满足国六排放标准,目前只有少数城市的4S店有售。
奔驰AMG GT R
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提起奔驰AMG GT R,很多人会立刻想到来自日产的”东瀛战神“。江湖人号称“绿魔”的AMG GT R,是奔驰量产车型中性能数一数二的跑车,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,拥有585马力和700牛米的扭矩,零百加速仅需3.6秒。不过,据外媒报道,由于奔驰AMG GT系列细分车型过多,因此奔驰选择停产AMG GT R给其他车型让路,并将于2021年在美国正式停产,但订单会接收到2021年12月29日。
丰田陆地巡洋舰
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国产版本陆巡早已停产,此处说的是北美版本。有外媒消息称,丰田会在2021年北美市场停止销售陆地巡洋舰系列车型,而由此产生的市场空缺将会由雷克萨斯LX570填补。停产的主要原因是销量不理想,造成这一结果的原因是北美市场有太多皮卡车型可以选择,对大型车有需求的消费者往往选择性价比更高的皮卡。不过,有消息透露,丰田会在美国推出2021款兰德酷路泽的Heritage Edition版本,这也是美国销售的最后版本的兰德酷路泽。至于新一代车型何时进入市场,目前还没有确切消息。
上述即将停产的车型有一个共同点就是无法迎合市场需求,低迷的销量无法给车企带来可观的收益,最终只能退出市场。