5万块的小破车，赛道上PK保时捷！到底是怎么做到的？

买菜车也能刷圈速

Speed Little Car

5万小破车，下得了菜场/上得了赛道，

什么样的买菜车，才能参加耐力赛？

对于人类而言，对速度的追求就像融化在血液里的本能一样，几乎是与生俱来的。所以，在发明汽车不到十年的时间里，一项新的追求速度的运动就来到了人们身边，这就是赛车。

但是对大多数人来说，专为赛道而生的赛车似乎离我们太遥远，我们身边接触最多的还是家用车，那家用车能不能拿来赛车呢？其实家用车只要经过一番改装，照样也可以在赛道上风驰电掣的驰骋，今天范儿就和大家聊聊，家用车到底需要哪些改装，才能上赛道，才能感受速度与激情带来的酣畅淋漓的快感。

小破车翻身记

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赛车的改装是一个系统又复杂的工程，车有范儿出品的《这就是汽车》节目组参加了今年的CEC中国汽车耐力锦标赛”的宁波收官战，比赛中董威君老师的参赛车辆就是由一辆5万块的现代买菜车改装而来的。董老师就是开着这样一辆“民用赛车”，在赛场上披荆斩棘，还取得了不错的成绩。下面，就先请董老师为我们讲述一下，这辆小破车的改装史。

正片即将上线，敬请期待

买菜车上赛道，总共分几步？

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董老师的讲解言简意赅，但大家可能还是意犹未尽，下面范儿就从更细致的角度，给大家好好唠一唠买菜车要想上赛道，都需要怎样的改装。首先，汽车唯一和地面接触的就是轮胎，赛道上，不管是加速、刹车、转弯、还是漂移都需要借助轮胎才能完成，所以一款好的轮胎对赛车来说至关重要。换一套抓地力更好的轮胎可以说是家用车改装的第一步。

普通家用车的轮胎强调的是省油、舒适和安静，但对赛车来说，增强抓地力才是最重要的。对于初级玩家来说，换上一套普通的抓地强的轮胎就可以上赛道了，更进阶一点的可以装配半热熔或者全热熔轮胎。热熔胎是指随在和路面的摩擦中使自身融化呈凝胶状态的车胎，热熔胎可以带来极佳的抓地力，但是融化的状态下，磨损也是快的吓人。

在赛道上要想跑的快，首先就得刹得住，而且在比赛中，要想让赛车在尽可能多的时间里处于高速行驶，就要在最短的时间里降低车速。所以，强大的刹车系统对赛车来说，其重要程度甚至不亚于发动机。同时，赛车比家用车对刹车系统的抗热衰减性能要求要高的多。所以，家用车在进化成赛车的路上，换上一套好的刹车是必不可少的。

既能抓住地，又能刹得住，就可以用更高的速度来过弯了。但这时候你就会发现，高速过弯时车辆的支撑性不够了。家用车的悬挂和避震系统主要考虑的是舒适性。而对赛车来说，舒适性完全不在考虑范围内，避震必须提供足够的支撑性。

这时候，简单的办法就是换一套短而硬的弹簧，再配上相应的避震器。专业一点的可以换上一套绞牙避震，绞牙避震可以通过调节离地间隙和车轮负重的关系，来更好的调节整车平衡，还能帮助提升轮胎的极限。

其实能做到这些，我们的家用车已经可以带来不错的赛道体验了。如果想再进一步，那就要对动力系统下手了，对发动机的改装可以分成硬件和软件两部分。在不改硬件的基础上，可以通过改变发动机程序来最大限度的发掘它的潜力，让发动机的工作状态更适合赛道工况。硬件部分可以加装涡轮、扩缸、改变活塞行程等等来压榨发动机的马力。当然，这些也要重写发动机程序来配合。

董老师的车之所以没有改发动机，是因为这辆车曾参加过CTCC（中国房车锦标赛），而CTCC的规则不允许改发动机。发动机不能改，但变速箱却没限制，视频中大家已经看到了董老师车上的那款序列式变速箱，这种变速箱是赛车的专用变速箱，属于手段挡的一种。它的优点第一就是加档和减档只需要前后推拉排挡杆，在分秒必争的比赛中，简单的操作就是很大的优势。此外，这种变速箱还能减少传统手动变速箱换挡过程中的动力流失。

但这种变速箱也需要极为精湛的驾驶技术，补油时必须精确到刚好适合下一档的转速，而且错误操作的几率也很高，一不小心就会让变速箱彻底报废。而且，这种变速箱耐用性极差，只有那些不计成本的土豪玩家才能消费的起。

其实通过对发动机、变速箱的压榨来获得更快的速度是一件成本很高的改装，最便宜、最简单的办法其实是车身轻量化，简单说就是能拆的都拆了。董老师的车大家也都看到了，车内除了方向盘、换挡杠、灭火器等驾驶必不可少的东西，能拆的基本都拆的一干二净了，甚至连空调系统都不放过，不得不说，为了速度，驾驶员对自己还是真够狠的。

当然，有些不能拆的，也要尽可能换成更轻的，比如把一些铸铁件换成质量更轻的铝合金件，把一些钢制的或者普通塑料的配件换成碳纤维的，既能减重，还能降低簧下质量，极大的提升车辆操控性。当然，这些改装都已经非常专业，而且是烧钱的无底洞。

最后，也是最重要的，就是加装防滚架等安全防护装置，赛车极高的速度，一旦操作不慎，就有翻车的危险，所以根据车的内部轮廓用钢管焊接一个防滚架或者叫防滚笼就至关重要。有了这个金刚护体的宝物，即使车辆打了几个滚儿，车身的外部已经惨不忍睹，但车内的赛车手依然会安然无恙。

范儿态度

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一辆普通的家用车，如果经过范儿说的这些改装，其实已经足够强大了。但其实改装是一件牵一发而动全身的事情，家用车讲究的是各方面的均衡，动力、车身刚性、经济性、安全性、舒适性都是互相关联动态平衡的。对其中一部分进行改装，势必破坏整体的均衡。而赛车的目标就是不惜代价地让赛车在赛道上跑的越快越好。所以，虽然范儿说的简单，但是家用车的改装还需要综合考虑、量力而行。

此外，体验在赛道上的驾驶乐趣没有毛病，但范儿想和大家分享两点心得，一是改装实在是一个烧钱的大坑，在入坑之前，最好掂量一下自己的钱包，否则最后只能趁天好的日子喝西北风了。二是不要把马路当赛道，为了自己的安全，也为了别人的安全。

《这就是汽车》的节目组在董威军老师和辛哥的带领下，分别以两种不同的身份深入“2018CEC中国汽车耐力锦标赛”的宁波收官战，本期节目的正片即将在近期上线，敬请期待！看看最真实的民用车改装成赛车的精彩表现究竟如何！