雷军的最后一次创业项目，小米汽车凭什么成功？

近日，小米正式宣布进入智能电动汽车行业，引起了舆论的广泛关注。因为在小米之前，百度，苹果，谷歌等等非常多的公司，都已经开始造车了。所以小米宣布造车，似乎也不是一件意外的事情。但是消费者依然会感到意外，因为小米一直坚持感动人心，价格厚道的产品。小米的产品利润率向来是很低的，价格也很低。而汽车则是一个需要很高的门槛，很高的价格的东西。所以小米造车，到底会卖多少钱，到底是什么样的，就成为了舆论非常关心的话题。

有钱，亏得起！

那么，小米造车有什么优势呢？在发布会上，雷军宣布，目前小米集团到2020年底，现金储备为1080亿元人民币。这样的现金储备，已经可以超越任何一个造车新势力公司了。

众所周知，造车是一件十分烧钱的事情，不管是特斯拉，还是蔚来汽车，都经历过每年几百亿元的亏损，所以对于造车来说，必须有强大的资金支持。而在发布会上，雷军也给了外界一个信号，就是小米很有钱，而且亏得起。

10年投资100亿美元，采用全资模式

在发布会上，雷军宣布在未来10年投资100亿美元，首期投资100亿人民币。打造智能电动汽车。并且将会采用全资控股模式，不接受外界资本的投资。

这与目前很多造车新势力公司也是不同的，现在的很多造车新势力公司基本上没有独资的企业，都是与其它公司联合造车，共同分担风险。小米汽车宣布独资，也是建立在雄厚资金实力的基础上才放出了这样的狠话。

雷军亲自担任CEO

同时在发布会上，雷军宣布，这将是他人生的最后一次创业项目。并且在发布会上，雷军宣布将会压上后半生的全部精力，喊出了为小米汽车而战的口号！

至于小米汽车将会采用什么样的方式生产，是与传统汽车厂商合作还是会自建工厂。第一款车会什么时候宣布量产下线，在发布会上都没有表明。

但是目前外界普遍猜测小米公司会与传统汽车厂商合作开发。就像百度和吉利联合开发的模式一样。因为只有这样才能够快速的实现量产，否则的话从零开始造车，那么将是一个非常慢的过程。

而用户最关心的价格，我认为小米汽车的首款车型价格并不会太便宜。虽然小米手机一直是以性价比著称的。但是汽车和手机是完全不同的类型。而且最近几年我们也能够发现，小米的智能设备价格也是一年比一年高。

所以用户期待的其实是一个有高品质的可以实现更多丰富功能的智能汽车，而价格方面我相信，小米的粉丝是足够购买力的。