现代汽车因芯片短缺，暂停韩国生产工作

“缺芯”潮从2020年底开始抬头至今，没有得到更好的解决，反而影响范围不断扩大。

据韩国媒体援引行业内部人士的消息报道，由于芯片供应短缺，现代汽车计划在4月5日至13日期间，暂停其蔚山（Ulsan）1号工厂的生产。

受本次停产影响的蔚山工厂每年生产31.1万辆汽车，其中包括Kona Electric和Ioniq 5电动车型。现代在发给外媒的一份声明中表示：“公司尚未就报道中的工厂暂停生产一事作出决定。”

韩国媒体报道称，现代蔚山1号工厂将因芯片和电力模块的供应问题而暂停生产。此消息凸显了全球芯片短缺危机的严重性，现代也成为了最新一家因为芯片短缺而暂停生产的汽车制造商。不久前，该公司还是受芯片短缺影响最小的车企之一。

此前，芯片短缺并未对现代造成太大的影响，很大程度上是因为该公司此前囤积了较多的芯片库存，这种做法与全球其他车企相比大不相同。上周，本田和通用宣布，未来几周将继续在北美工厂暂停生产，并称芯片短缺是其停产的原因之一。

去年12月，由于疫情导致汽车生产工厂关闭，工厂纷纷取消芯片订单。此外，由于人们留守家中工作和娱乐，消费者对笔记本电脑和游戏机等电子消费数码类商品的需求激增，再加上全球贸易紧张等因素，全球芯片供应出现短缺，汽车制造业也成为了受影响最严重的行业之一。此外，芯片短缺也对包括智能手机在内的一系列消费电子产品产生了影响。

在经济全球化的今天，虽然国内疫情方面控制的十分成功，但是国外形势依然不容乐观，因此而产生的影响依然十分巨大，只有不断完善自身，方能在目前错综复杂的环境中存活，希望自主品牌共勉。