我对玛莎拉帝的期待，正是它重回赛道时的样子

四万说车 2021-03-30 15:59:26

2021年3月19日，四万大叔受邀来到珠海国际赛车场，参加2021玛莎拉蒂赛道日。对于拥有悠久赛道历史的玛莎拉蒂来说，重返赛道可是一件值得纪念的大事。除了炙手可热的超跑MC20，新Quattroporte总裁轿车、新Ghibli锋芒版以及新Levante SUV也首次实现全系赛道集结。

众所周知，玛莎拉蒂已在世界各地闻名的赛道上书写了优秀的篇章。1926年4月25日，第一辆以玛莎拉蒂命名的赛车Tipo 26在Targa Florio赛事上首次亮相，此后一年，Tipo 26在各项比赛中屡次登上领奖台。

玛莎拉蒂传奇女车手

有这样一位传奇女车手——玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）。她是首位参加一级方程式大奖赛的女性赛车手，她当时所驾驶的一级方程式赛车便是非常经典的玛莎拉蒂250 F赛车。

1958年，玛利亚驾驶着自己购买的全新玛莎拉蒂250 F赛车，首次亮相于锡拉库萨大奖赛。随后，她在比利时完成了她的世界一级方程式大奖赛个人首秀。而这也造就了一项非常了不起的成就，成为了世界第一位参加一级方程式赛事的女赛车手，并且顺利完赛。数年来，多位女性赛车手曾在赛道纵横驰骋，然而没有一位可以与之媲美。

玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯成为了在男性“统治”的赛车场的一位明星，她不仅赢得了赛场上竞争对手的尊重与敬佩，更有力的证明了独立女权主义。在充满速度与激情的赛道中，玛利亚淋漓尽致地演绎了“卓越、优雅和力量”的精神。时至今日，这一精神仍在指引着玛莎拉蒂的赛道文化。

玛莎拉蒂全系赛道集结

这次玛莎拉蒂全系赛道集结，也是象征着玛莎拉蒂重返赛道的信心。其中，MC20正是在致敬去年4月12日逝世、享年90岁的英国传奇赛车手斯特林·莫斯爵士（Stirling Moss）。MC20原型车的设计语言源自玛莎拉蒂Eldorado赛车——1958年，在斯特林·莫斯爵士的“掌舵”下，这款具有标志性意义的单座赛车在“Trofeo dei due Mondi”赛事中惊艳首秀。

作为三叉戟家族首款混动车型新Ghibli锋芒版，即注重了性能，又关注能耗的降低。330马力的最大功率结合搭载的混动系统，仅需5.7秒即可完成0-100公里/小时加速。同时，在试驾过程中，能明显体会到新Ghibli锋芒版依旧延续了品牌赛车基因，在车辆前部配备全铝质双叉臂，打造了精确、敏捷且舒适的操控体验。

至于品牌旗舰车型新Quattroporte总裁，其配备3.0升V6双涡轮增压发动机和Q4全轮驱动系统。在赛道中，它迸发出优雅外型下极富激情的一面，以澎湃声浪和灵敏加速开启富有冲击力的战斗状态。同时，Skyhook电子控制可变阻尼减振器、双材质铸造制动系统的加持，令加速势如破竹的同时更加稳定。

我一直认为赛道始终与SUV车型应该是两种毫不相关的方面，但是作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款SUV车型，新Levante继承了品牌两种血统：奢华与运动。活动当天，现场专为新Levante开辟了非铺装路面。凭借强大的3.0升双涡轮增压发动机与Q4智能四驱系统的精妙配合，新Levante呈现了精准操控性能与澎湃动力，助力驾驶者轻松完成多地形挑战。此外，它还搭配先进的自适应空气悬架系统，能够根据路况或驾驶偏好任意切换离地间隙，让驾驶者更加从容。