越野车市场“神车”屡现，Bronco能否加速福特在华复兴步伐？

城市SUV欠“柔情硬汉”们一套霸气精致的设计久已。而忽然间，厂商们集体开窍，从路虎卫士，到坦克300，新一代越野车们一改以往那种硬汉却有些不修边幅的形象，都变得精致，甚至时尚了起来，这种趋势，也导致越野车市场开始屡现神车。

而说到越野这个话题，除了路虎，Jeep，丰田这些耳熟能详的品牌，福特在这一领域的实力一直被小觑。虽然从表面上看，福特长期缺乏一台跟牧马人、普拉多等明星正面对标的车型，但无论是F-150，还是征服者、探险者这些SUV，都有着不俗的越野实力。

不过随着Bronco的回归，局势又发生了彻底的改变。野性又精致的设计，最高三把锁加持的性能，Bronco注定是一款要出圈的产品。有人认为，Bronco进入国内之后必将成为一款引发细分市场震动的现象级产品。

或许是由于Bronco的读音有点拗口，也或许是因为车迷们已经把它当成了自己的Dream Car，网友给福特Bronco取了一个名为“烈马”的昵称。从舆论的关注度来看，这款车完全可以称之为一款小网红了。除了霸气颜值，强大的性能，它究竟有何魅力在北美击败了牧马人，又能隔着一个太平洋在国内圈粉呢？

首先，福特Bronco针对两类人群，提供了两个版本，一个是为真正要去越野的玩家准备的越野版本，其采用非承载式车身打造，提供2.3T+10AT（270Ps，420N·m），以及2.7T V6+10AT（310Ps，542N·m）组合，同时带有低速四驱、扭矩放大，最高选装三把差速锁的硬件规格，能够跟2.0T的奔驰G正面叫板了。此外，越野版本也像牧马人等车型一样，细分了两门版和四门版车型。

而针对那些喜欢硬派设计，只偶尔自驾，更多的是需要在市区通勤的用户，福特Bronco还推出了一个Sport版本。这个版本在外观内饰上和越野版本非常接近，动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，但骨子里却是一款跟锐际同平台打造，采用承载式车身的城市SUV，属于颜值上满足情怀，功能上兼顾越野和家用的定位。

在北美市场，Bronco的表现可谓异常火爆，推出短短半个月的时间就收获了23万的订单，民意调查结果更是显示它的受欢迎程度远超牧马人，甚至上市初期还一度出现了加价的情况。因此，有很多媒体都认为，当福特把Bronco引入国内之后，它对于福特来说将会是一款能提振销量甚至改变品牌形象的关键之车。

早年间，入华不久的福特能够在一些核心市场正面抗衡丰田、大众、通用，既有福克斯、蒙迪欧、翼虎等新产品轮番上阵的缘故，也因为彼时Mustang、F-150、福特GT是众多车迷们心心念念梦想之作。当时的福特，保持着一种既有情怀，又有产品，也不缺性价比的形象。但是随着时间的推移，在德系、日系车厂新产品和新技术的狂轰滥炸之下，福特开始逐渐招架不住。对于此时的福特而言，最需要的就是一剂新的强心剂，而福特Bronco无疑是最为理想的选择。

从性能来看，三把差速锁加持的Bronco越野版本，配合2.3T和2.7T动力，足以让无数越野车迷心潮澎湃，也足以让普拉多和牧马人惊出一身冷汗。要知道，福特一直以来就是一个非常亲民的品牌，Bronco入华后在定价层面，必然也会给出足够的惊喜。

唯一遗憾的地方在于，这款在北美卖的如火如荼的Bronco，暂时还没有确认入华的时间。而根据我们的猜测，Bronco或许会采用一种越野版本走进口渠道，Sport版本国产的方式进入国内市场。其中最关键的地方在于，虽然好货不怕晚，但如今国内越野车市场的火爆状况，却是一个不容错过的好时机。福特，必须要加快进度才行。

写在最后：回顾这几年福特在国内汽车市场的表现，它所打造的产品，在性能、操控等方面仍旧是精品，只是在设计方面，福特相比对手们还缺临门一脚。而福特Bronco这款产品，有着毋庸置疑的高性能，而在颜值方面也颠覆了以往越野车只顾霸气，缺少精致感和时尚气息的印象。在我们看来，福特Bronco既是一款极具竞争力的产品，也将会是一款能够改变福特品牌形象，加速福特在华复兴步伐的力作。对于福特Bronco，你是如何看的呢？

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