UNI-K上市，长安冲高又用了什么“独特性”？
UNI-T的成功，已然证明长安汽车的高端产品序列是行之有效的，这也让消费者和长安汽车自己对于UNI系列的第二款全新车型UNI-K充满期待。从去年广州车展甫亮相，大家都是望眼欲穿，就在等待着UNI-K的上市。
终于在3月28日，长安汽车在位于重庆观音桥的UNI星球空间里，正式把UNI-K推向市场，新车共推出4款车型，售价区间为15.39万-18.49万元，全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。
是的，这不是一场把媒体拉到大会场里举办的常规上市发布会，正如许多重庆的网友所言，“只是在周末逛街的时候，偶然遇见一款新车的上市，也是巧得不要不要的。”
可真是偶然吗？可能并不是。
对于UNI而言，这不是中国自主汽车的第一个高端品牌，诸如WEY、领克等已是早早的打响了市场，UNI如何在中高端市场中抢占一席之地，必须要另辟蹊径。
这一次，长安汽车选择的是用户——UNI倾力为用户打造尽可能的高端体验。
UNI-K的上市现场，是长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动，包括“星球蛋糕”的创作人Mr Huang等诸多用户都应邀来到了现场。长安汽车总裁王俊表示，UNI不仅是用户的朋友，更可以和用户一起创造价值。
“UNI星球空间，给了我极大的惊喜。”这是许多用户的心声。所以，让用户参与进来，是UNI创造价值的最直接方式。
据了解，UNI星球体验空间分为设计区、魔改区、生活区、分享区五个区域，UNI从衣、食、住、行、娱五个维度打造了品牌共创产品，可以全面满足用户的生活需求。同时，UNI星球的改装共创、合伙人计划，也让用户对UNI的价值内涵有了更深刻的理解，在许多用户看来，过去，一辆汽车就可以承载起人们的美好生活，而今，UNI为用户带来的美好生活体验却远远不止汽车。
一款高端汽车一定会让用户感受到产品之外的价值，一个高端品牌一定会让用户感受到品牌最深的情感连接。显然，UNI和UNI-K做到了。
当然，为用户提供理解高端品牌的另一种思维角度，还是要从产品本身出发，在时下诸多所谓高端产品层出不穷的环境下，UNI-K若想让用户耳目一新，就必须在普遍科技配置基础上提供出更多独特性的东西。
UNI-K也是这样做的。
毫无疑问，身为长安汽车冲击中高端市场的重磅产品，UNI-K几乎拥有目前市面上同级别车型的所有优势，但除此之外，UNI-K还是有一些独属长安的优势。
比如设计上，UNI-K采用的是UNI序列独创的无边界设计，呈现出未来科技感的同时，也以超级符号加持，打造出UNI序列专属标识；
比如在动力上，UNI-K搭载蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，配合搭载爱信8速手自一体变速器，这套已被证明过的蓝鲸动力组合足以让给用户带来驾驶愉悦感和乘坐舒享感；
比如在智能应用上，UNI-K打造了全新一代未来科技智慧座舱，包括全新HMI工程智慧四联屏、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统等等，都是UNI-K在用科技突破冰冷呆板，赋予用户更温暖的陪伴。
所以，从UNI-K的产品力上讲，还会觉得UNI-K的上市选在UNI星球空间是巧合吗？当一款车混身充满属于未来科技时，其所有的独特性就是要尽可能的展现在公众面前，毕竟冰冷的文字介绍并不能让人感同深受。
而且，还有一点，UNI-K的起售价是15.39万元，刚好突破15万的边界，这难道仅仅是巧合，肯定是说不过去的。
要知道，15万的价格数字是有特殊的，一方面其代表着中高端车型的界限，一方面其代表着消费者的消费心理预期，也就是说，当一款车定价超过15万时，一定会给所有人留下一种印象，UNI-K已然是中高端产品。
此时，UNI序列的中高端属性才算落定。
可长安汽车的精明就在于UNI-K只是刚刚好突破15万，其实也在向外界传达出一个信息——UNI-K是长安汽车品牌向上的开始。
或许，从UNI-K开始，长安汽车会慢慢将UNI序列做大、做广，在扩大用户范围的基础上，形成属于UNI的独特品牌价值，进而实现长安汽车整个品牌的向上。
所以说，UNI-K选在UNI星球上市，绝不是巧合，也不是长安汽车“偷懒”，只不过是长安汽车把UNI的中高端品牌价值以另一种方式呈现在市场面前，目的就是打造出UNI未来生态圈，提升UNI的市场影响力和竞争力。
长安汽车对于UNI-K的介绍中有一句话很是深刻，“不止要站在时代尖端，更要造就独特夺目于车海”，那就等市场的洗礼吧，看长安汽车如何以坚持独特的方式冲击高端。（采写 |汽车有智慧 王得源）