轿车、SUV、MPV都有，本田今年的重磅新车将陆续登场

不知道不觉，2021年的第一季度都快过去了，本田品牌啥动作都没有，难道今年就没什么新车好期待了么？其实不然，剩下三个季度本田将会发布全新轿车、SUV、MPV车型通通都有，真可谓是好戏在后头。

全新思域

新一代思域的信息已经呼之欲出，从目前的信息来看，新车外观已经摆脱了“运动”的气息，往更高级沉稳的风格靠拢，内饰设计也更是简约大方，起码在质感方面相比现款车型好不少。难道这是要跟随着这一代“年轻人”的脚步成长的节奏？

动力方面，新车将配备两种功率的1.5T涡轮增压发动机，高功率版本为182马力，低功率版本，对应尾标分别为“240TURBO”和“180TURBO”，从目前的信息来看，新车仅匹配搭载CVT变速箱。

如无意外的话，手动变速箱或许不会再出现在新车身上。毕竟更便宜的飞度已经没用手动变速箱了，思域取消手动挡车型也不是没可能。另外，广汽本田的思域姊妹车也会登场。

全新缤智/XR-V

时隔六年，缤智将迎来首次换代，新车采用最新家族式的设计语言，使其比现款车型要更加的犀利运动，高级感也强很多，跟谁谁谁撞脸都没关系，反正颜值上提升不少。而且C柱还用上了小溜背的设计，整体轮廓更像个小冠道。

动力部分，换代车型或提供多种动力组合，将推出1.5L发动机与电动机（高配或为双电机）的锐·混动车型，这套系统已经应用在凌派身上，同时纯燃油版本或许会在1.5L发动机和1.5T发动机之间二选一，大伙认为哪款更值得留下呢？

皓影 PHEV

作为HEV代表之一本田锐·混动系列已经是市场的主力，但在政策的驱使下，加个“P”的推动PHEV系列也是势在必行的，而继CR-V锐·混动e+之后，皓影的PHEV车型也将会登场。

造型、内饰配置就不用多说了，主要还是了解一下本田的SPORT HYBRID e+插混系统，其中2.0L发动机最大功率146马力，电动机最大功率135千瓦，并采用锂离子动力电池组，纯电模式下续航里程80千米，百公里综合油耗仅为1.3L。

这么一款能上绿牌的混动SUV，特别是在限牌的城市，只要价格合理，投橄榄枝的人应该不会少。

新款奥德赛

同样是时隔六年，奥德赛并没有迎来换代，而是等来了犹如换代般的中期改款，起码外观是给人这样的感觉，新车采用六边形的大嘴式设计，里面是多条横幅镀铬格栅，取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板。LED大灯组的造型也有所更改，商务气息更浓郁。

内饰也进行了调整，换上了新的三幅式方向盘，功能区的按键更加精致，以及银色装饰条也有所调整。还有新样式的仪表盘，但并不是液晶仪表。而中控屏幕则改为与雅阁类似的悬浮式，不过，车机系统相比国产车型似乎还有点“落后”。空调出风口下移至中控台下方，并营造出贯穿式造型，新鲜感提升不少。

至于动力方面，应该不会有大变化，依然会采用现有车型搭载的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机搭配双电动机，综合输出功率为215马力，匹配E-CVT无级变速箱。

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编辑|车上还有谁