上市仅四个月，坦克300就宣布停产，真相让友商羡慕到流泪

文丨冬树童

坦克停产了？

这条消息引起了圈里圈外非常多消费者关注。从开启预定20天订单破万，到上市首月交付6018台，坦克300市场情况远远好过预期，以至于长城现在已经确认，坦克将独立一个品牌运营。

从上市至今，不过短短四个月时间，为何突然宣布停产？

3月25日，长城汽车旗下WEY品牌在官方社交平台上宣布：自3月29日开始，"坦克300将暂停接单"。据内部人士表示，暂停接单的同时，也确实存在停产的情况。

根据WEY官方发布的通知内容显示，坦克300自上市后的订单持续走高，目前出现了订单积压的情况，导致许多用户交付等待周期过长。为了改善这一现象，才做出了"暂时停售"并新增50台生产线机器人的动作。

暂停接单再到暂停生产、改造工厂，这一情况也说明，长城汽车在退出坦克300的时候，自己也没想到市场会如此火爆，本以为是一款小众产品，没想到打造成了市场爆款。

坦克300为什么热度这么高？

稀缺！自主品牌在SUV领域的发展有目共睹，但国内太缺少自主硬派越野车的选择，真正能叫得出名字车型屈指可数。

从越野能力来看，坦克300的各项越野参数均处于市场领先地位，包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式在内的多项越野功能和硬核装备，确保了坦克300可以征服各种极限越野场景，实现真正如坦克般强悍的越野性能，即便是新手也很能体验到越野乐趣。

与此同时，坦克300还做到了越野性和豪华性的"兼容"，一改消费者对越野车"简陋"的印象。

比如其在内部的设计和做工却是实打实符合国产高端车型的定位，比如说精致的圆形空调出风口、双液晶屏幕、以及造型个性的电子换挡杆等等都提升了车内的档次，比我们常见的牧马人、普拉多要精致很多，做到了刚柔并济。

写在最后：停售、停产不少见，但因为订单过多来不及生产而导致上市短短四个月就"停售、停产"在整个车圈内都是非常少见的，坦克300着实让北方某越野友商给羡慕到流泪。