丰田C-HR双擎实车曝光，百公里油耗4.5L，预计年内上市

随着新能源市场的日渐繁荣，不少车企也加快了对于新能源市场的布局。不仅开始加快新能源车型的研发，也针对现款热销车型加速推出插电混动车型以及纯电动车型，丰富品牌矩阵，加速向新能源方向转型。

我国作为目前全球最大的汽车市场，在近几年的国内市场中，主要以德系车和日系车以及自主品牌三分天下。曾经一度辉煌的韩系车、法系车已然式微。虽然自主品牌以及有了极大地进步，但在中高端市场中依旧以合资车销量为首。其中日系品牌中，丰田在国内有着响彻的名号，旗下有着多款备受国人追捧的车型。包括卡罗拉、C-HR等，近日，有媒体曝光了丰田C-HR双擎实车图。

从外观上看，丰田C-HR双擎版在设计上延续了燃油版车型的风格。粗狂饱满的前大灯设计颇具辨识度，中间的蓝色丰田LOGO和Hybrid字符也说明了其混动车型的身份。下方大嘴式前格栅采用了矩阵式镂空设计，看上去更有气势，獠牙造型的雾灯也让这款新车更具攻击性。

从车身侧面看，依旧采用了颇具跨界运动风的溜背式设计，后轮拱的凸起也让这款车更显肌肉感。多幅式合金轮毂采用了全新设计，熏黑处理也让其更显年轻时尚感。

在车尾部分，新车依旧采用了贯穿式尾灯设计，回旋镖式的尾灯造型让其更显酷炫，搭配黄色车身更带给人强烈的运动气息。此外，新车还搭载了亮黑色的扰流板，让车尾更显潮流时尚。

在动力表现上，丰田C-HR双擎版采用了2.0L自然吸气发动机和电动机的混合动力组成。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为188N·m；电动机最大功率为80kw，峰值扭矩为202N·m，也让新车的综合最大功率达到了135kw。匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅需4.5L，更显环保和油耗经济性。据悉，这款新车有望在年内上市。

在前不久油价刚刚宣布上调后，不少车主在计划买车时都会将油耗表现列为重点关注对象。虽然纯电动汽车的经济性更好，但很多车主对其依旧不太习惯，相比而言，混动车型既有着经济的油耗表现，又不是全靠电动机驱动，也带给车主对于新能源汽车的接受和适应过程。相信这款新车在上市后可以继承现款燃油车型的火热，为丰田赢来更多地销量。