年轻人的第一台轻跑来了！6.95秒破百，传祺EMPOW55定名影豹

几乎是所有的年轻人对超跑都有着一定的追求和热爱，但超跑并非大多数人的日常生活，更多时候是遥不可及的梦。然而热爱的心火不能被随意泯灭，于是，同样有着速度与激情驾驶体验的轻跑来了。

轻跑，即入门级运动轿车，触手可及的理想。与跑车不同，轻跑极大地降低了年轻人的购车门槛，平民化的价格也能触摸到驾驶的本质，以及操控的纯粹乐趣。

而广汽传祺旗下EMPOW55是国内首款定位轻跑的车型，3月28日，广汽传祺正式公布了EMPOW55的中文名为———影豹，并在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验。影豹搭载了广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机，匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器，在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩，动力表现远超同级，引爆硬核运动性能。

作为广汽传祺品牌焕新的首款新车，影豹是基于GPMA架构打造的首款运动型轿车。设计师用流畅的线条勾勒出影豹跑车般的大溜背轮廓，运用宽体车肩，从前45度、后45度看影豹都能感受到它肩膀的扎实。同时在在兼顾空间后，整车高宽比达0.773，轴占比达0.582，领先同级车型。

细节上，影豹采用了全新设计语言——“光塑曲面”，前脸独特的战机主题设计，大胆而创新，中网部分的机甲格栅如同战机的进气道，是对战机语言直接的转译；而前保险杠双侧刀锋气帘精准导流，在营造俯冲低趴的视觉冲击的同时，提升了空气动力学性能，使得新车拥有远低于同级别的0.26超低风阻。车身侧面，新车则用流畅的线条勾勒出跑车般的大溜背轮廓，尾部设计风格精致且时尚，层次看起来比较丰富，整体视觉效果非常符合年轻人想要的那种跑车的那种范。

而结合此前的消息，影豹为了满足年轻人个性化喜好，将会提供两种不同的外观。一种是非常激进的运动版，会使用战机绿+引爆蓝配色，采用了更加夸张的外观套件，尾部还采用了双边共四出的排气，预计会拥有不错的声浪，更符合它运动风格轿车的定位。而另一种是相对温和的普通版，同样采用“光塑曲面”的设计语言，前格栅内部为参数化机翼造型，但相比运动版更加收敛。

作为一款轻跑车型，本次动态测验中也让我们也看到了影豹强大的运动基因。影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。而变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒，中速加速更猛，给驾驶强有力的自信。

强大的账面实力在0-100km/h加速动力测试中得到验证。在这个德国标准的高质量测试道上，经过专业媒体的轮番测试，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。

此外，为了底盘更具运动化，影豹也是下足了功夫。结构上，采用了前轮麦弗逊式独立悬挂，后轮多连杆式独立悬挂这种同级少有的组合。由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度。首先表现在悬架设计方面，比如降低了前悬架干扰力臂，提升方向盘舒适性；提升悬架侧向刚度，提升转向响应；增大前轮后倾角，提升高速行驶稳定性；增大减振器杠杆比，提升随机路面舒适性。同时，采用DP-EPS助力系统，降低转向转动比，提升转向灵敏度；制定更高的侧倾控制目标，增大悬架刚度、减振器阻尼，使得影豹侧倾梯度只有4.05deg/g，远低于普通家轿平均水平（4.5deg/g），让用户在变道、过弯时信心十足等等，总之一切的调教目的都是为了让影豹开起来更具激情。