除了颜值外，长安UNI-K这4大亮点更硬核，背后意味着什么？
3月28日，长安汽车UNI系列的第二款车型——UNI-K正式上市，此次共推出4款车型，售价区间为15.39万-18.49万元。作为长安乘用车高端产品序列旗舰车型，UNI-K有哪些亮点值得我们关注呢？下面就一起来了解一下吧。
造型未来感十足，科技配置丰富
造型方面，UNI-K延续了首款车型UNI-T个性大胆的设计风格，采用独创的无边界设计，加入了许多潮流科技元素，前脸六边形矩阵状前进气格栅，搭配尾部的小溜背造型，以及微微上扬的后扰流板设计，呈现出强烈的科幻气息。内饰方面，UNI-K也采用了全新的设计风格，除了最为引人注目的3块液晶显示屏之外，内饰大面积应用了软性和皮质材料，缝线等细节处理也十分到位，营造出不错的档次感。
作为一款中大型SUV，长安UNI-K的整车尺寸为4865mm✖1948mm✖1700mm，轴距达2890mm，在轴距和宽度尺寸上，相比于同级的优势较为明显。配置方面，新车将配备索尼高级车载音响系统、车内空气质量监控管理系统、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航等功能，要知道，这些配置大多都只在豪华车上才有配备。
动力方面，UNI-K搭载的是蓝鲸动力最新一代蓝鲸2.0T发动机，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速器，最大马力为233Ps，峰值扭矩为390N·m，以当前公认
UNI-K四大细节亮点，值得关注
具体来看，UNI-K除了有新颖的造型，科技感十足的配置，以及给力的动力系统外，还有四大细节的亮点更加值得我们关注。
亮点一：极具设计感的3+1的四联屏交互布局。
在新车内部，搭载有三块液晶屏幕，尺寸分别为10.25、9.2、3.5英寸，除了能够联动控制外，导航信息还可以显示在仪表盘上，同时兼具了AR导航地图，能够让用户驾驶时“眼不离路”，有效保证行车安全。
亮点二：“不随大流”的“大五座”布局。
相比于同级中大多采用的七座布局，UNI-K能坚持“大五座”格局是比较难得的，而且，车内座椅采用零重力减压技术，能够让每位乘员都享有大空间与舒适驾乘。
亮点三：更高阶的智能驾驶辅助系统。
UNI-K搭载有行业领先的科大讯飞“飞鱼OS 3.0”语音交互系统，不仅能够实现多轮对话、上下文识别以及跨场景识别，而且车机系统的所有功能都能通过语音来控制。值得一提的是，这套语音交互系统还拥有语义自学习功能，能够“越用越聪明”。
亮点四：动力性能表现惊喜。
UNI-K搭载的蓝鲸系列发动机连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖，而最新一代蓝鲸2.0T发动机之所以能有出色的动力表现，主要便得益于其所搭载的众多新技术，包括阿特金森和奥托循环双循环，能够在节省油耗的同时，显著提升发动机的热效率，以及能极大改善涡轮迟滞现象的低惯量双涡管增压等，带来更为出色的驾驶质感。
透过UNI-K的背后，我们看到了什么？
从综合表现来看，在颜值、空间、动力以及智能配置等方面，可以说，长安都已经把最好的给了UNI-K，而且，高配车型仅为18.49万元的零售价，丰富的跨级配置，更是使其在20万级车型中具有非常高的吸引力。那么，透过UNI-K的背后，我们还看到了什么呢？
师兄认为，UNI-K让我们看到了长安在产品设计上的不断创新与精益求精。在UNI-K的背后，也代表着当前中国汽车的一个“现象”——新时代下，自主品牌基于用户更多样化的新需求，在设计、技术、研发、制造等方面，展现出了自主向上的积极冲劲儿。
纵观近十年中国汽车工业的蓬勃发展，自主品牌与合资品牌可谓是群雄逐鹿，大浪淘沙过后，洗去的是岁月，留下的都是中坚。在汽车消费市场越来越年轻化的当下，不少像长安一样的自主品牌，有了很大的进步，在车型设计方面也都拥有了自主创新的设计风格和设计理念。
以燃油车的“核心”为例，在过去，人们总说，自主品牌没有自己的“三大件”，但到如今，从蓝鲸系列发动机我们就能看出，国内高端发动机量产技术的自主掌握，这不仅标志着中国的造车实力早已今时不同往日，而长安对于品质的严苛追求，也展现了中国汽车行业的高标准与顶尖制造工艺。
在高品质的汽车产品的基础之上，还有长安的以“用户为中心”的理念。不同于传统的汽车设计、销售模式，UNI围绕用户看车、购车、用车、享车的全周期全场景体验，打造了“五心”服务，包括主动省心、透明放心、专业贴心、精致舒心、分享开心，致力打造有温度的品牌，这一点，也是值得我们肯定的。
结束语：
近几年，中国自主汽车品牌的发展都是大家所有目共睹，从最初的高速发展向如今的高质量发展转变，这也标志着自主品牌正在走向一个新的台阶。在未来，相信会有更多的像长安汽车这样的自主品牌，能够持之以恒地创新、研发和投入，创造出越来越多的核心技术，带领中国品牌在全球汽车市场的大舞台中，真正走出一条属于国人的技术之路。