投诉榜单前四名全是大众！一汽大众独占三款，探岳大灯不亮登榜首

文丨冬树童

中国是汽车最大的汽车消费市场，吸引了很多外国品牌通过独资建厂、建立销售渠道或者与中国汽车企业合资建厂的方式在华发展，但在中国的众多外国品牌中，大众是最吃香的一个。

根据2020年数据显示，大众汽车在中国车市的销量为384.9万台，远超丰田、日产、现代等超级跨国品牌，并且在2020年大众汽车全球销量构成中，中国车市的销量占比为41.1%。

但是，销量好的另一面是：无论是一汽大众还是上汽大众，汽车质量投诉榜单月月有其名，今年2月的大众上榜车型尤为多。

翻看汽车质量投诉网2月份的榜单，前五名分别是探岳、迈腾、途观L、速腾以及凯美瑞，前四名全是大众，其中上汽大众占1款，一汽大众独占3款。

可以看到，上榜的4款大众车型，每一款都是热销车型，其中探岳作为一汽大众的首款中型SUV也是旗下第二款SUV车型，自上市以来销量就一直上涨，并成为一汽-大众的主力车型，今年1月销量则是达到了17094台；

而迈腾，今年1月在竞争激烈的汽车销售市场中一举夺魁，成功拿下了B级车销量的桂冠，销量达到了24681台，同期的帕萨特销量千余台；

途观L，是上汽大众SUV阵营的明星车型，今年1月销量为15435辆，紧随探岳之后；

速腾销量一直非常靠前，今年1月卖出了38235台，同比增长32.9%，排名轿车销量榜单第五名，和第四的宝来以及第三的英朗差距微乎甚微。

一汽大众独占的三款车型，从A+级轿车到B级轿车再到中型SUV，三款销量支柱型车型都在投诉榜单上，可见其销量狂奔的背后，是一汽大众对质量、售后服务的轻视。

也不能想象，关于大众车型的投诉，基本都和变速箱有关。比如迈腾的变速器电脑板故障、变速器异响、变速器顿挫；途观L的变速器电脑板故障；速腾的变速器异响、变速器抖动，大众的双离合虽然比前几年的可靠度要高，但抖动、异响、顿挫等问题依然不少。

关于变速器的问题我们就不说了，大灯不亮的投诉又是什么鬼？

没错，就是一汽大众探岳。

探岳由于大灯灯光较暗，透光玻璃模糊，被广大车主所投诉。一般来说，大灯问题换个大灯就行了，又不是发动机变速箱不到关键时刻不会换。并且被投诉的车型主要集中在2019款车型当中，2020款车型出现较少。

基本上可以说明一汽-大众是知道2019款车型大灯存在问题，因此在2020款车型上改进。遗憾的是，2019款车型的车主并没有得到很好的照顾。

事实上，探岳大灯不亮的投诉在2020年就已经较大面积爆发，《智电汽车》也多次报道相关事件，不过一汽大众似乎并没有解决好这件事，否则探岳也不会在投诉榜上月月都榜上有名。

投诉榜单也是购车前的一个重要参考对象，它能真实的反应一款车型质量、售后服务等方面信息。诸如大众的探岳，你能忍得了变速箱顿挫、颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高等问题，你能接受夜间行车大灯亮度不足吗？对于这类常年在投诉榜单的车型，消费者购车前要三思啊。