据最新报道,我国新势力三巨头蔚来(NIO.US)、理想汽车(LI.US)和小鹏汽车(XPEV.US)雇投行筹备香港上市事宜。对此,蔚来、小鹏、理想三家车企都向记者表示,对此消息不予置评。有知情人士透露,蔚来汽车正在与瑞士信贷以及摩根士丹利合作,在香港进行第二次上市,并且还考虑在A股上市。蔚来有可能可能在香港上市时出售约5%的股份,公司截止上周五市值为680.21亿美元,这意味着蔚来可能筹集约34亿美元。小鹏汽车正在与美国银行和摩根大通就上市计划进行合作,理想汽车正在与高盛和瑞银合作。预计这两笔交易最早于今年三季度进行,筹资约10亿美元至20亿美元。不过,由于小鹏汽车和理想汽车分别是在2020年8月份、7月份在美国上市,这两家公司都不能通过二次上市在香港上市,因为这需要另外一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管。所以,有消息表示,两家公司正考虑申请香港的双重一级上市,这并不需要两家公司有两年的上市记录,但有更多的披露要求。那么新势力三巨头为什么要这么着急在港股上市呢,缸哥认为主要有以下几个方面的考虑。美股缩水,港股利好多多
结合近期美股的消息来看,缸哥认为三巨头着急赴港上市的主要原因在于三家新势力车企在美国股市上表现非常不乐观。3月4日,美联储主席Jerome Powell曾表示,经历了一年的新冠疫情限制后,美国经济重新开放,可能会出现“价格上行压力”和“通货膨胀短期增长”。在这样的背景下,科技股的价格将会出现大幅度的变化。缸哥先给大家科普一下科技股的估值标准,方便大家理解。科技股是基于未来现金流将有大幅增长的假设所估值的,所以随着通货膨胀的加剧,这些股票未来现金流的价值将会出现下降。科技股的变化相信关注美股市场变化的朋友都看到了,比如说特斯拉的股价从900美元一度差点跌破600美元的大关,仅仅30天的时间,市值就蒸发了2600多亿美元,折合人民币1.7万亿元。蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车三家新势力车企的股价也出现了不同幅度的下跌。截止19日收盘时,蔚来汽车股价为43.33美元,总市值为679.89亿美元;小鹏汽车股价为37.51美元,总市值为269.29亿美元;理想汽车股价为26.28美元,总市值为237.74亿美元。股价大跌的情况对于尚未具备自我输血能力的新势力车企来说是不利的,所以赴港上市将会为新势力车企带来更多的利好。有证券分析师透露,香港证券市场可以借助沪港通南下资金,加上国内资本相比于美股投资者更熟悉三家新势力车企,在香港上市有利于三家公司提高融资便利和实现更合理的股票定价,其股票流动性也将会得到进一步提升。值得一提的是,三家车企上市消息传出,对于止住股价下跌趋势又是一大利好,在车企还没有实现自我输血能力的情况下,可以借助筹资性资金流补充所需资金,从而为车辆销售回款以及加速扩张争取时间。不久前,三家车企都表示出了扩张的计划,比如说蔚来曾表示,2021年计划再增设20个蔚来中心和120个蔚来空间。所以,三家车企仍然需要大批的资金输出。据三家新势力车企披露的2020年年报,年度毛利率均实现转正,净亏损也在逐步收窄。在资本追捧下,三家公司积累下来较为充足的账面资金。截止2020年末,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资累计额分别为424.5亿元、298.7亿元、353.42亿元。虽然三家公司目前都有充足的资金,但是面对当下新能源汽车的加速发展,现有的资金还是难以支持扩张的,需要外界资金的输入。中美关系不明确
上周开启的中美高层会谈已经结束,但是相关的讨论并未随之冷却。美国在会议上频频挑衅中方的发言或举动呈现出来的不明确中美关系,让在美国上市的中国企业普遍感受到了资本的“大起大落”,所以希望寻找一个平衡两地政策的缓冲地带。就在近日,在美国上市已有16年的百度,也以结合了新能源造车业务的“AI第一股”姿态登陆港股。百度董事长李彦宏表示,“当年去美国上市,是因为政策不允许,百度的VIE结构从中国法律看来是一个外资公司,因此遇到障碍,但任何时候政策允许百度回来的话,我们肯定是希望能够尽早地在国内的股市上市。”如果加上此前在香港第二次上市的阿里巴巴、京东等,内地资金的强大后盾已经成为了吸引在海外募资的中国企业扎根香港的理由。所以,缸哥认为新势力三巨头回港上市,无论是在资金方面还是在未来的发展上都是更为有利的。总结
据相关专业人士向缸哥透露,新势力三巨头此时回港上市并不是最佳时机,因为近期公司的股价处于低点,股价较其高点近乎腰斩,此时上市融资总额会较少。当然,从三家车企的迫切程度来看,缸哥认为三家车企在美股市场上的情况不容乐观。
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