最低13万买合资SUV，想要性价比就看它们！

厂商指导价：16.99-23.99万元

市场优惠价：12.69-19.69万元

13万的预算，你可以买到像本田缤智、XR-V这样的热门合资SUV，也能买到长安UNI-T、哈弗大狗这些近期的国产新贵，而对于普通消费者而言，不管老车还是新车，性价比才是硬道理，这个价位的探界者就是性价比的代名词。

通用旗下的品牌车型价格跳水已是常态，探界者虽然起售价接近17万，但在终端市场的实际售价只需13万左右，而且低配的配置不低，基本的安全和舒适性配置都有，空间也达到了中型SUV的主流水平，至于动力则是我们熟悉的1.5T+6AT/2.0T+9AT的组合，前者动力够用，后者更加充沛，以上便是探界者的诸多优点了。至于缺点，相信只要坐过探界者的人都会对那套廉价又土的内饰印象深刻，不夸张的说无论设计和质感都能被几万块的国产车吊打。

但是，探界者在它的美国老家定位是一辆工具车，所以内饰的做工和用料粗糙点没事，只是国内显然没有这种说法，不过看在如此大的优惠幅度上，也不是不能接受，你认为呢？

厂商指导价：16.58-22.38万元

市场优惠价；13.58-19.38万元

作为老款途观的继任者，途岳自上市后的表现不负众望，月销量基本都稳定在万辆以上，主要原因除了大众的品牌号召力外，较大的优惠幅度也是重要因素，毕竟大众如今的跳水幅度可是一点都不输通用，受益的自然是我们这些持币观望的消费者。

途岳由于沿用了大哥途昂的设计语言，看上去就很有气势，但尺寸上其实和老款途观相比还略有不如，好在实际内部空间表现还行，后排尤其是腿部空间会有惊喜，至于内饰的设计则毫无新意，只是换了一种套娃的模板而已，动力也是如此，依旧搭载了我们熟悉的1.4TSI和2.0TSI两款发动机，总体而言，途岳是一款极具“大众味”的SUV，它可能没有出色的设计或者劲爆的动力，但各方面又恰到好处，是一个不会出错的选择。

正因为实力均衡、品牌过硬以及优惠巨大，途岳才能在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场中占得一席之地，也算是圆满完成了接替老款途观的任务。

厂商指导价：18.88-27.33万元

市场优惠价：15.88-24.13万元

全新一代国产奇骏的信息早已在网上曝光，其中一项让不少等待已久的消费者感到揪心，新一代奇骏将搭载全新的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，虽然它的各项参数上超越了现款的2.5L自然吸气四缸发动机，但光凭三缸就能劝退不少人，好在现款奇骏还没退市，优惠又大，值得抄底！

现款奇骏经过多次更新改款后，机械素质已足够成熟，而且以往中高配车型上才有的配置也下放至了更入门的版本，实际上次低配的舒适纪念版就能完全满足日常使用，只是优惠不如前两者那么大，但如果你加点钱的话，奇骏还有同级别难得一见的7座可选，虽然第三排狭窄偪仄，应急使用还是没问题的。当然现款奇骏全系都是四缸自吸发动机，这一点在小排量涡轮增压发动机当道的时代算得上是亮点，美系玩不转的三缸，现在日系又开始大规模推广了。

不过现在网上虽然对全新奇骏采用1.5T三缸发动机多是批判，但真正买车的不一定是这群人，只要价格到位一切都好说，你更愿意买现款还是等新款呢？