揽月、揽胜一字之差，星途的底气从何而来？| 3分钟试车
中国汽车品牌做高端产品已经不是一次两次，但目前成功的不多！可以算得上成绩尖子生的，屈指可数，红旗H9和WEY坦克300是目前价格、产品力以及销量上的榜样！要追根溯源，中国品牌最先高端化的是奇瑞汽车，当时的策略是多品牌模式，分出了麒麟高端品牌！
本期车评人
▍周瑞康
而之后最近几年的中国品牌再一次高端化的排头兵，也是奇瑞，另起炉灶跟以色列某科技公司成立观致汽车，首款车型观致3三厢和五门版广受好评，并获得德国红点设计大奖（汽车设计的奥斯卡），之后不了了之被宝能收购，项目失败背后的原因复杂！
一是当时中国人对国产车的接受度太低！二是价格太高，直接比福克斯、卡罗拉起售价还贵！
三是营销推广太菜了，完全继承了奇瑞的低调，大多数人都不认识这个品牌！四网点太少了，经销商渠道迟迟未能下沉！这一二三四阻挡奇瑞高端品牌的崛起～
以上经历，并不影响奇瑞前仆后继的高端化！于是高端品牌星途面世，目前产品线有中型/紧凑级SUV TXL/LX，销量不错！这次试驾这台则是中大型SUV-星途揽月，中国品牌里为数不多！
这是我见过长相、气场最温和，最接地气的中大型SUV！接近五米的车长，看着更像TXL级别的中型SUV！其中最大原因，也许是车头做的太低，发动机盖下滑的厉害，直接气势减半！而且整体的协调感，比例感并不太对，有点小头爸爸的意思！
厂家在这台车身上花了很多心思，内饰的设计感，用料，包括古铜色装饰条的使用，档次感提升非常明显。但使用体验上，旋钮手感生涩，皮料的细腻感有待提升！好在人机这关乎驾驶乘坐的硬核指标做的非常好，尤其是方向手感，我之前吐槽过的TXL三九点握感差的问题，揽月完全没有。
这台车最让人兴奋的是动力，250多匹，390牛米，难以置信这是台中国“芯”！能在7秒多把5米长的大7座SUV推向100KM/H，性能亮眼！驾驶过程中，我也发现它底盘调校思路跟其他中大型SUV完全不同，某些方面比途昂这类30万级别的合资SUV还好！具体试驾内容，回去戳视频吧！
