日产“小恶魔”尘埃落定，3.0T V6+450马力，强悍性能堪比GT-R

提到日产跑车，除了GT-R，别忘了，还有一位传奇“二当家”—— Fairlady Z（淑女Z），人称“小恶魔”。只是，相比“大哥”GT-R，命途多舛的Fairlady Z系列跑车在普通消费者心中也多了几分神秘。如今，笼罩在这款传奇车型的神秘面纱，将被再次揭开。

第一代Fairlady Z跑车

去年9月16日，日产在横滨发布了新一代日产Fairlady Z原型车—— Proto，预示着这款诞生于1969年的传奇跑车，将以崭新的姿态，重新回归。原型车致敬经典的复古造型，强悍的动力性能，以及Z系列跑车丰厚的技术底蕴，让这款车一经亮相，便引发全球车迷的广泛关注。

日产总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“作为一款纯粹的跑车，日产Z原型车代表了日产汽车的精神。它同时也是‘Nissan NEXT’企业转型计划中的一款重要车型，代表了日产汽车敢为人先的实力。我本人作为日产Z系列的粉丝，满怀喜悦地宣布新一代日产Z系列跑车即将面市。”

可见，新一代日产Z系列跑车积蓄了满满的能量。

就在近日，一组洛杉矶工厂内的量产版日产Z400实车图片再度被曝光，新车最快或将于今年下半年海外上市。至于能否引入国内或何时引入国内，先看看这款车是不是你的菜？接下来，上“硬菜”。

从曝光的图片看，量产版日产Z400整体造型与原型车几乎一致，采用了大量致敬Z系列的经典设计，但在此之上又进行了与时俱进的大胆突破，使得整车保证Z车系风韵的同时，还能够紧随时代潮流，让不了解Z系的人也能够为之倾心。

细节之处，不规则造型的前大灯组、修长的引擎舱、流畅的车身线条没有丝毫多余的棱角设计，简约、动感且美感十足。略微不同的是，量产版Z400的中网格栅略采用了镀铬饰条进行点缀，相比原型车的纯黑中网少了一丝动感，多了几分精致。

此外，量产车的车尾增加了一块小尾翼，同时后备厢右侧取消了Fairlady Z字样的尾标。精致的横形矩阵式LED大灯和双边双出排气布局，彰显“性能”本色。

内饰部分，量产版Z400相比原型车可谓变化不小，主要针对仪表盘、中控等部分进行了更为现代化的升级，包括大尺寸液晶仪表屏、中控屏和电子档杆等，似乎在告诉世人这是一辆走在时代最前沿的跑车。中控台上的圆形仪表分别显示涡轮压力、涡轮转速、电压，搭配传统机械手刹，颇具战斗气息。

动力部分，新车或将搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率或超过450马力，堪比普通版GT-R车型，对如此一款小跑车而言，可谓相当强劲。传动系统除了此次曝光的自动挡之外，或还将提供更具驾驶乐趣的6速手动变速箱可选。

点评：

许多人认识日产Z系列跑车，还是因为《速度与激情》中的370Z，该车一度成为无数人心中的Dream Car。

不过Z系列跑车一直不愠不火的市场表现，让我们在日常生活中见到这款漂移神器的概率甚至比GT-R还低。如今，随着新一代Z系列跑车的尘埃落定，不久的将来能否在国内的道路上看到这款激情之作，除了兜里有米，还看小伙伴们有多少信仰加成了？