作为科技风向标的CES盛会，汽车行业又带来了哪些黑科技？

2018年稍纵即逝，2019年如期而至。正当大家还沉浸在新年欢乐中，2019年CES在美国拉斯维加斯拉开了帷幕。作为科技风向标，每年CES盛会都会吸引全球各大科技公司前往，向世人展现其最新的科研成果。

如今，随着“新四化”的到来，汽车科技也成为了各大厂家必争之地，而CES展会正是它们能够“秀肌肉”的地方。所以，今天我们就来看下在CES展会上都有哪些车企前来参展，它们为汽车行业带来了哪些黑科技？

BBA争相亮相，谁才是最吸睛的品牌

作为世界三大豪华品牌，如此科技盛会它们又怎么会缺席？在今年CES盛会上，BBA均为大家带来了各自最新的科研成果，为我们带来一场科技的饕餮盛宴。

首先，我们从汽车“鼻祖”奔驰开始说起。在本届CES展上，奔驰展台可谓是热闹非凡，最吸引人的当属奔驰新一代CLA轿车。相比于很多车企带来的概念车以及更为超前的理念不同，奔驰直接将CES展台变成了新车发布会，为我们带来了新一代CLA轿车。基于MFA2平台打造的新一代CLA轿车，与前不久上市的奔驰A 级一样，新一代CLA采用最新的家族化设计语言，彰显档次感的同时，配置方面也有所提升。

至于黑科技，我想便是其搭载了最新一代的MBUX系统，这个让奔驰引以为傲的智能互联系统，其自诞生之初便体现了以用户体验为本的理念，基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术，MBUX可实现个人定制化的系统设置，并主动学习和适应用户的需求，从而实现汽车、驾驶者与乘客之间的情感沟通。

说完奔驰我们来看下宝马在今年CES上的表现。与本次直接发布新车不同，宝马则为我们带来了一款面向未来的高科技概念车——“Vision iNEXT”。对于宝马而言，“Vision iNEXT”被视为未来的智能化“基石”，这意味着它不仅仅是一辆车，更是宝马未来新技术、新设计和新思维方式的具体体现，可谓是宝马最新技术的结晶。

不仅如此，在本届CES上宝马更宣布将与阿里巴巴联手，这也让宝马成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。届时，我们将可以在宝马车上轻松实现购物、支付等多场景服务。

最后，我们来说说奥迪，与宝马奔驰不同的是，在本届CES上奥迪并没有为我们带来重磅新车，而是让我们带来了一项车载娱乐系统，被人们称之为将AR电影院搬到了车上。据了解，其通过地图、传感器等部件加上VR装备，车辆会根据行驶路线、路况，实时匹配逼真的电竞类影片效果反馈给乘客，从此一路上再也不是无聊的风景，而是融入电影中的那种喜悦的感觉。

现代、日产不甘落后，纷纷给出自己答案

除了BBA这三大豪华品牌之外，在本届CES上还有很多汽车品牌也同样不甘落后，纷纷为我们带来了其最新的科研成果。其中最吸引人的当属现代与日产品牌。拿现代来说，在本届CES上带来了全新的自动驾驶概念座舱，身处这一概念座舱，驾驶者可在出行过程中直接通过前挡风玻璃来浏览网页或是观看视频影音。

除此之外，现代汽车还展示车窗显示技术，该技术在车辆自动驾驶模式下会在前车窗上显示车辆四周情况，通过向带有特殊粒子的玻璃窗供电，该玻璃车窗显示屏会阻挡外界电流。在手动驾驶模式下，车窗将呈现透明状，但是在自动驾驶模式下，该车窗便会成为我们专属“电影院”。

至于日产，在此次CES上展示其未来出行愿景——通过将现实与虚拟世界的融合，帮驾驶员看到“无形世界”，也就是一种名为“无形可视化”（Invisible-to-Visible，简称i2V）的技术，通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，辅助驾驶者操控车辆。

具体来看，当路上突然出现行人和其它车辆，以及导航路线上突然封路、发生事故或交通堵塞等突发状况，系统会通过语音等形式提醒司机。此外，该系统还能够通过人工智能，结合内部传感器测量司机的警惕程度，当检测到司机犯困，它会建议停车休息一下，让行车更加安全。

除了这两家企业之外，在本届CES展上丰田、本田、起亚、三菱等车企也为我们带来了它们各自的各种黑科技，在这我们就不多加展开，有兴趣的小伙伴可自行查询。

科技盛宴，中国品牌必不可少

CES作为科技风向标，除了各大跨国车企“秀肌肉”之外，同样也少不了我们中国品牌的参与。在本届CES上，拜腾和红旗作为中国品牌的代表，向世界展示了来自中国的科技。

拜腾作为第二次参加CES展的新造车势力代表，继去年首款SUV概念车亮相之后，今年拜腾公布了其首款量产车BYTON M-Byte车型的更多细节，包括更多的车内设计以及智能交互系统。要说起拜腾最吸睛的地方，无疑是那48英寸共享全面屏，这也使之成为了量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏，开创了行业新标杆。

除了这块大屏之外，拜腾量产车还将支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式。在任何情况下，车内每个成员都能够找到当下最合适的方式与车辆进行沟通，在确保安全的同时享受直观、自然的人车交互体验，这也是拜腾多维用户界面的设计初衷。

相对于第二次参加CES的拜腾，红旗则迎来了CES盛会的首秀，带来了“旗境” 智能舱。这是一款极具未来科技感的产品，与红旗品牌对未来智能生态及人机交互领域规划、构想相呼应，“旗境”智能舱以人体感官的"五觉"（视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉）为切入点，通过相应的技术为体验者带来多维式的出行体验。

对于红旗品牌来说，此次参展不仅是为了展示最新产品与技术而来，更重要的是，2018红旗重新规划了品牌发展方向，重整旗鼓的红旗以全新的面貌归来，而CES是它走向国际的第一步。

总体来看，俗话说“内行看门道，外行看热闹”，通过本次CES各大车企的表现，我们可以窥见到未来汽车行业发展的趋势，那就是智能化和网联化。显然，在未来的竞争中，谁能抓住市场潮流谁才能真正处于不败之外，这也是我们中国品牌实现弯道超车的最大机会。