回归后驱！全新福特探险者即将国产！

 玩了将近十年的前轮驱动后，全新福特探险者终于回到了当初的样子，再次用上纵置后驱平台。虽然它还是承载式车身，但这并没有对它的性能造成直接影响。据了解，全新探险者将在2019年内由长安福特进行国产。

根据之前的官图，全新探险者在造型上有了明显的变化，前脸格栅呈倒梯形，看上去大气稳重，而且大灯组还向两侧收窄，加上硬朗的车头线条，力量感也增强了不少。为了向主流审美靠拢，它在前包围两侧开了两个口，装上了LED行车灯，前保险杠加装了银黑色护板。

而它的侧面包括车尾的设计都跟现款相似，但细看之下你又会觉得它的尾灯组更有棱角，此外，它的双边双出式排气比现款也更有运动感。

作为一款SUV，全新探界者既是家用车也是工具车，座椅布局采用了2+2+2的方式，为了方便车内乘客上下车，它搭载了滑动式的第二排座椅，在第二三排座椅折叠之后，它的行李箱空间瞬间增加到了2831升，比现款车型充裕了很多。

它的中控采用了对称式布局，除了提供软质包裹和木纹装饰之外，还带来了强烈的豪华感，而且中控控制区域依然保留了实体按钮，比虚拟按钮更有手感。

此外，不管是哪种版本车型，全新福特探险者均标配了一系列便利性配置，比如电动后尾门、可以同时支持10台设备的WIFI热点、8英寸的中控娱乐大屏，而且它还可以选装一个12.3寸的数字仪表。

在安全性方面，全新探险者标配了一系列主被动安全配置，包括带交叉交通警报系统的盲点监控、车道保持辅助系统、自动远光前灯，以及具有自动制动和行人检测的前进碰撞系统等。

动力上，为了满足更多消费者的需求，也为了更好地适应竞争，这款探险者搭载了一台2.3T直列四缸发动机和3.0L 双涡轮增压V6发动机，最大马力达分别为304匹和370匹，最大扭矩分别为420牛·米和515牛·米，并匹配一台10速手自一体变速箱。而且，凭借强大的后驱输出，这款福特探险者相比会受到许多消费者青睐。据了解，这款车将在2019年夏天在海外市场正式上市销售，年底将会国产，我们就拭目以待吧。

网友热评：

@shengzd：这车如果国产的话，卖的应该不会差，如果是我，果断选低配小屏。

@年代男人：麻烦福特设计师把那个彩色屏幕做得好看一点，不要搞的像个玩具一样，很难看，一点都不搭。

@川哥9：不错，很漂亮，中控屏幕不那么山寨就好了，期待国产。