雅阁应该买混动的还是买燃油的?｜每周最热问答
在悟空问答里，网友的活跃度非常高，提出了不少问题，什么类型的都有。根据大家所关注的，今天，小鹿特意从中挑选了三条本周讨论得最火热的问题，在此跟大家分享一下。
A：只要不是预算问题，能买混动就不要犹豫。十代雅阁混动低配19.98万的售价，不仅比上一代（起售价23.98万）“官降”4万，难得的是它只比260Turbo低配贵1万元，而且还能额外获得Honda Sensing全套主动安全配置。
十代雅阁搭载的第三代iMMD混动技术，是目前世界上结构最简单的混动系统，分为纯电、增程和直连三种模式，严格来说在70公里/小时以下的工况，它的发动机只作为发电使用，意味着它就是一台增程式电动车，而高速状态下通过发动机直连车轮模式传动，省去变速器繁杂的结构进一步提升传动效率。
雅阁混动版与燃油版最大的差异在于动力响应性以及行驶过程中的NVH表现，特别是市内走走停停的低扭工况，电机的迅猛是所有内燃机所不及的。其次就是消费者最在意的燃油经济性，混动的油耗不会轻易受到外界因素干扰，越糟糕的路况越能体现出混动车型的经济性。
A：改款后的奥德赛在外观上的变化十分细微，最大的变化是两侧雾灯升级为条状LED光源，新车大部分变化体现在内饰舒适性以及功能性上的完善。
这一次改款最大的科技配置亮点在于次顶配加入了包括车道保持、车道偏离预警、主动刹车和全速域自适应巡航在内的Honda Sensing全套主动安全配置。顶配车型还在前排座椅中间过道加入了可封闭的储物格以及更大面积的中央扶手，进一步提升车辆行驶舒适性，后排座椅也引入舒适度和实用性更高的固定扶手独立座椅。
动力方面，新车还是搭载地球梦直喷2.4自然吸气发动机，在高燃效以及CVT变速器的匹配下，有着不错的燃油经济性。另外，混动版奥德赛将在今年内推出，进一步优化行驶品质和燃油经济性，值得等待。
A：15万以内如果非德系不买，估计也只能选择大众了。截止11月份轿车销量前十中，大众就独占五员，大众能得以如此好表现，除了它在紧凑级领域的深度布局和产品广域分布，再就是大众的品质得到认可，如底盘隔绝感、高速行驶稳定性等。
相反，日系在各个级别的布局不及大众纵深，但轩逸、卡罗拉是销量榜前三的常驻对象。轩逸在乘坐舒适性、动力总成经济性、车厢静谧性等方面均有着同级出色的表现，同时它还是日系三强中终端优惠最大的那个。
而卡罗拉，有着最坚挺的终端售价，庆幸的是它的可靠性跟售价一样坚挺，卡罗拉不仅是同级唯一能够提供混动版本的车型，而且还将价格控制在15万内，深受广大消费者喜爱。
其实不管是德系车还是日系车，都有各自的优缺点，最重要的是选择适合自己的。
文 | 小鹿
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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