对比伊兰特和轩逸，起亚K3是10万级家轿首选？

2021年春节已过，不知大家新春佳节过得如何？由于今年疫情特殊原因，很多人无法回家，同时很多人心头涌现出极高的买车意愿。这不，刚开工，角师傅的购车咨询平台上就收到网友留言，需求关键词：10万元人民币；家庭使用；三厢车；合资，附加需求：尽可能的配置高一些。安排！

相比较以前新车推荐，这次比较简单的是，提出需求的网友已经有了自己的意向车型，他在2021款起亚K3、新一代伊兰特以及日产轩逸间进行抉择。

既然有了针对性目标车型，那么选车就相对简单一些，根据文章开头的需求逐一分析便可。首先10万元预算，其实这三款车的价格都不贵，新一代伊兰特的终端优惠稍微少一些，毕竟是款新车，根据此前角师傅试驾新伊兰特时从经销商小伙伴处得知，目前伊兰特比较走量的是次低配，售价11.28万元的1.5L GLX精英版。

为此角师傅选定了价格接近的起亚K3 2021款 1.5L IVT豪华版（以下简称K3），官方售价11.98万，与轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版（以下简称轩逸），官方售价11.90万元。

颜值各有千秋，每个人心中都有自己的菜

三款车可以看到有着三种不同的外观风格，K3属于那种内秀的风格，一些特有的设计风格，比如虎啸式前脸设计经久不衰。伊兰特偏激进一些，车身金属这些有很多，样子很动感却是钣金师傅们的"噩梦"。最后是轩逸的居家好男人形象，没有特别出彩的外观设定，长时间看也不觉得丑。

总说配置够用就好，但谁不希望"少花钱多办事"

衡量一款车是否适合自己，还要看配置是否让自己得到满足。虽然伊兰特是新车，但配置在这个价位下三款车型中其实并没有体现出太多优势。比如说经常跑高速用到的定速巡航，也只有K3才配备，伊兰特和轩逸都没有。

再比如说天窗，K3、伊兰特有，但轩逸的舒享版只是入门版车型当然不会给你配备了。那么说到这一点，在电子手刹当道的年代下，轩逸竟然还用脚刹。当然，也有人不太在意这些。我们继续往下看。

在人性化配置方面，K3也是逐渐表现出令人满意的一面。比如说方向盘是真皮材质，支持四向调节，仪表盘尺寸达到7英寸，中控屏尺寸达到了10.25英寸，后排座椅支持比例放倒，前后排都配备了中央扶手，有双区自动空调、车载净化器，全车车窗支持一键升降，外后视镜支持锁车自动折叠、电加热等；而这些细节配置都是伊兰特和轩逸所不具备的。

如果你觉得这些还不够的话，起亚K3还提供了包含便利包、科技包、科技安全包、智驾包和ISG包等在内的5种选装包，涉及多种智能与安全选装配置，充分满足年轻一代用户个性化需求，与同级其他竞品只提供极个别选装配置且定价不菲的情况相比，显然起亚K3更有诚意。

通过对比我们不难看出，其实配置越多车辆的竞争力越强，消费者选车时的选择面就越广，花多少钱办多少事，即便你不喜欢，大可不选，但标准配置状态下你能享受花同样的钱得到更多的优享配置，相信大多数人都不会拒绝。

角师傅个人推荐一定要选装智驾包，里面包含L2级自动驾驶辅助，涵盖支持带行人识别的前方防碰撞辅助、车道偏离预警、车道居中保持、疲劳检测、盲区警示、自适应远近光、后方横向碰撞预警、自适应巡航以及侧气帘等安全配置，让你用车生活更安全。相比较伊兰特与轩逸，这两款车虽有配备6安全气囊，但不会提供额外的L2级驾驶辅助系统。尤其轩逸，远近光还是卤素光源，夜幕下车前照射亮度就与其他两款对比车型差出一大截。

结语：

相信看到这里，这位同学心中应该有了自己的购车方向。角师傅个人更偏重2021款起亚K3，虽然伊兰特车型很新，但配置却受限于次低配给得并不足。另外，角师傅还提醒一点，目前有很多消费者购车喜欢看销量排行榜选车，尽管没什么错，但很多好车其实被严重低估。买车还是按照自己需求进行最好，毕竟买来之后是自己开，人云亦云往往会坏了心智，不是吗？