丰田RAV4 改装刹车直接避开原厂18寸轮毂

RAV4荣放作为刚上市就引起巨大关注的车型，不少人相约与4S店观赏。双擎版本，电力跟汽油机衔接非常平顺，面对于城市道路里，堵路来说非常有优势，相对于油车来说。

新款的荣放外观变得霸气凶猛很多，同级别里面也是一个不错的选择，空间上在同级别表现比较普通，该车前后轮胎规格均为225/60 R18，采用了五辐式轮圈设计。内饰上较为简约，风格上只能说看个人喜好了。RAV4采用了目前丰田最先进的TNGA架构，而RAV4由原来与卡罗拉相同的架构变为现在与亚洲龙，雷克萨斯ES相同的TNGA-K的架构。

我们都知道，刹车的情况，RAV4跟其他的日系车相差无多，前段制动偏软，堵车的时候还是有些折磨人的，对于行车快的车友来说，还是要小心点为好。

正常来说18寸的原车轮毂是需要加装法兰盘的，轮毂避不开的因素经常发生，所以很多车主遇到这种问题也是非常头疼，毕竟加装法兰盘是很多车主极为不愿意的一种改装方案。不少也会因为这样而选择不改刹车，将原车的碟盘片升级一下。

今天也是给大家带来关于RAV4荣放的刹车升级案例，原车轮毂18寸轮毂升级刹车，正常情况是需要加装法兰盘，但是可以采用VINIC DF40-C超薄款，可以避开原车轮毂直接安装。