3月16日上市的一汽奔腾T55牛犇版有哪些优点和缺点？

2021年3月16日，一汽奔腾T55牛犇版正式上市，官方售价区间为10.49-11.29万元，共推出2个配置的车型。

作为一汽奔腾打造的全新紧凑型SUV，奔腾T55定位于奔腾T33与奔腾T77之间，官方对牛犇版的定义为“尝鲜”，后续一汽奔腾T55还将推出更多车型以供消费者选择。

优点一：外观设计年轻动感

新车的年轻化元素非常多，整体前脸的设计也是有棱有角，同时新车还配备了大尺寸点阵式格栅，再加上辨识度非常不错的三维立体式的LED大灯，前脸看起来更加霸气。车身侧面腰线贯穿从前轮眉一直延续至尾灯，使得侧面整个看上去更为紧凑。特别值得一提的是，一条勾勒出车顶的镀铬饰条从A柱一直向后延伸，且在D柱处进行了放大，营造出另类的悬浮式车顶的效果。总体而言，奔腾T55牛犇版在外观设计上非常年轻动感，非常适合年轻用户的审美需求。

问题一：动力总成搭载于T77上不受市场认可

动力上，奔腾T55牛犇版所搭载的1.5T涡轮增压发动机，与最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱，这一动力总成和奔腾T77 1.5T车型相同。而奔腾T77在动力方面的表现并不能让用户满意，加速动力还算可以，但是起步肉，满载或者爬坡的时候动力储备也明显不足。此外，奔腾T77油箱小，油耗高，用户反应45L的油箱最多开到450km就会提醒加油。搭载同一动力系统的奔腾T55牛犇版在动力和燃油经济性方面的表现不容乐观。

问题二：悬挂硬，减震效果差

奔腾T55牛犇版在悬架部分全系搭载前麦弗逊式独立前悬架和后扭力梁式非独立悬架。整车悬架减震调效的比较硬，在经过小坑洼路段时滤震效果还算中规中矩，但是经过大坑洼路段或是减速带时，就会有很强烈的颠簸感，而后轮的非独立悬架结构令后轮减震效果更加不佳。

问题三：噪音明显，隔音效果差

奔腾T55牛犇版另一显著问题就是噪音明显，隔音效果差。整车隔音效果处理不好，胎噪声、风噪声、发动机噪声，声声入耳，特别是发动机噪音，不开音响时车内听的非常清楚。而当在高速上面行驶的时候，胎噪声和风噪声又会变得更加明显，哪怕车内开着音乐也还是可以清晰地听到。在整体乘车舒适度和静谧性上，奔腾T55牛犇版显然还有着很大地提升空间。

问题四：空间表现不佳

空间方面，奔腾T55牛犇版长宽高分别为4800/1915/1685毫米，轴距2870毫米，号称大五座设计，但是实际上车内并不能给用户提供更加宽敞舒适的空间。前排空间相对来说较为宽敞，而后排乘坐三个成年人就会显得拥挤。除此之外，奔腾T55牛犇版在储物空间上对于用户的关怀明显不够，在车上甚至连一个可以很顺手的地方放手机都没有，已有的储物格空间也都不大，后排中央杯架同样没有配备。

问题五：安全配置缺失，A柱大影响视线

在越来越注重行车安全的当下，奔腾T55牛犇版的安全配置不齐全，像前后排头部气囊、主动刹车、主动安全系统等安全配置都是缺失的。不仅如此，奔腾T55牛犇版A柱相对偏大，A柱越大对视线的遮挡越严重，视野盲区因此也越大，会造成安全隐患。