出于种种原因,现在很多村庄入村口都安装了限宽水泥墩。禁止大货车进村,压坏村道的出发点是好,但又不知多少新手司机在限宽墩面前栽跟头?
今年春节回老家,土豆君就遇到了这样的事。外出打工一年的村花,发了大财,提了辆卡罗拉开回家,却不料被村口的水泥墩卡住了。堵住了出村唯一出口,好在村里老司机多,都跑来出招。最后在众人帮助下,方把车子抬了出来,全村人才得顺利出行。
村口限宽2.3m的水泥墩,数据看似宽,但走起来就不是那么回事。
尤其新手司机,过水泥墩时,往往光看着主驾驶位一侧,不停调整左侧位置,却顾此失彼,结果右侧撞上墩子,轮毂直接干废,损失严重。
普通私家车宽度一般在1800mm左右,比如事故中的卡罗拉,宽度为1780mm,相比2.3米的水泥墩,尚有520mm的冗余,所以只要保障主驾驶侧一侧有20cm左右的宽度,车辆通过就没问题。
但需要注意,外后视镜并不计算在车身宽度内(两边后视镜总宽度大概350-400mm)。如果加上外后视镜,表面看似较宽的水泥墩,实际只有10cm左右冗余,留给一的宽度只有5cm了,大概一个大拇指的距离。
所以在过水泥墩时,新手司机会觉得很有压迫感,越怕压力就越大,就越容易顾此失彼,忙中出错。
因此过水泥墩的正确做法是:
1、提前减速慢行,右侧位置不好判断,但左侧相对好判断。过一些较窄的水泥墩时,尽量让左侧贴着水泥墩走,同时不能忘了观察右侧大概位置。
2、车身一定要尽量直行的状态,如果说车身歪一点,那么就可能出现上图的情况,车头过了,车尾却刮了。
3、车头刚过水泥墩,切记不可立即拐弯,一定要整个车或者说后轮越过水泥墩后,方可进行转弯。因为这个涉及到内轮差和外轮差了,一旦方向打早了,车屁股就极有可能剐蹭到。
4、在过水泥墩时,如果遇到了会车,这个时候咱们要学会互相礼让。一般距离水泥墩远的主动礼让近的那个。
另外,如果你是个新手司机,或者对自己技术不放心的,就算你是距水泥墩较近的那位,也建议让对方先过。不然你一直在那磨磨蹭蹭,遇到不耐烦的司机,直按喇叭催促,你心里一慌,忙中出错的概率便激增,因为这样而刮了车,不值当。