你的MINI太大了，全新一代MINI才是“真·迷你”！
掐指一算，K哥已经很久没聊MINI了。
整天不是吹宝马就是吹雷克萨斯。。。所以，曾经那份对MINI融入骨髓的爱已经消失了对吗？
拉倒吧，我都已经把MINI卖了，还要我说啥？
不管你信不信，MINI它真的不适合天长地久，曾经拥有过就阔以啦！
除非你的车上永远不会坐超过两个人，永远不用开长途，并且你的腰天生神力、你的胳膊力大如牛、你的耳朵自带降噪、你的屁股金刚不坏。。。
反正开过MINI的人都知道，MINI就是一朵带刺的玫瑰，为了颜值你需要妥协很多东西。
既然说到颜值，那真是。。。不提也罢！
MINI从诞生之初到现在一直在做着违心的事情，尤其是被宝马收购之后，身材无止境发福，根本不配叫“迷你”！
还有那张脸，各位看看，这是几个月后会上市的新款MINI ——
长出了一圈胡子！！
不过讲真，这是好事，MINI也算是给自己积德了。
就这模样，肯定吓跑一批软妹子，这样她们就不用受罪了。—— 这车就该男人开知道吗！
关于MINI的罪状K哥就不多提了。
怎么说也是K哥曾经真爱过的，当然。。。这里还有另一个原因 —— MINI终于要改邪归正了！
咳咳，各位坐稳了，接下来K哥要开始大吹特吹MINI了！
最近，海外汽车媒体刊发了一组全新一代MINI路试车谍照，这也是这台车的全球首次曝光！（照片来自于Motor1.com）
K哥之所以如此激动，就是因为我等它等了太久！
现在市场上在卖的这一代MINI，是2014年发布的，至今整整7年。原本MINI计划在今年发布全新MINI，结果可能是因为电动化进程过于迅猛，不得不推迟。
按照最新的计划，全新一代MINI的燃油车型会推迟到2025年发布，但是纯电动车型，快的话明年就能见到了。
是的，你没看错，电动MINI比燃油MINI更早发布。
有一说一，这其实也无可厚非，MINI这种小车，天生就适合城市代步。对宝马集团来说，MINI反倒是最有可能在电动车竞争中拿到一些优势的。
扯远了。。。回到车本身。
虽然伪装很厚，但K哥还是看到了一些非常振奋人心的东西！
据MINI品牌掌门人Bernd Körber此前透露，全新一代MINI将迎来20年以来最大的变化 —— 车身尺寸缩小！
根据K哥开过前三代MINI的经验来看，谍照上的这台全新MINI，确实小了一点，但不是很明显。
主要是车头部分变短了一些，车身比例更接近经典Mini的“二八法则”。（车头占20%，座舱占80%）
虽然颜值还不能完全确定，但冲这身材，我直接这次一定！
反正从图片看，K哥隐隐约约感觉到，全新一代MINI肯定萌得不要不要的！你看这眼睛大得。。。瞪谁谁怀孕。
不光是大灯，中网也大了不止一圈。
仔细看内部细节，中网的下边缘已经到了前唇的位置了，和60年前经典Mini的中网设计如出一辙！
再看这款全新的轮毂。。。
每根辐条上都有一道隆起，是的你猜到了，依旧是致敬经典Mini的设计！
K哥非常喜欢这个轮毂款式，它跟MINI简直是绝配！包括我曾经拥有的那台老MINI，也是这种类似的轮毂。
尾部和现款MINI很像，尤其是尾灯，简直是复制粘贴。
这里有一个K哥很不解的地方。。。你看尾厢盖子的缝隙，它是折线形的，还砍掉了尾灯的两个角。
这不是白白增加车辆成本嘛，MINI秀逗了？
但愿这只是测试车的一个伪装手段吧，实车要真设计成这样，我直接因强迫症去世。
除了外观，这次还拍到了一小部分内饰。
和现款车型完全不一样，MINI非常经典的圆形中控台被烂大街的双联屏取代了。。。差评没商量！
讲到这里，这一波谍照能获得的信息基本就是这些了，K哥尽力了，下次有新的谍照咱继续聊。
最后补充一些已知的信息吧。
全新一代MINI纯电动车型会由宝马和长城合资成立的光束汽车进行生产，最快2022年面世。
与欧拉共享平台。。。
但别误会了，全新MINI和欧拉好猫一点关系都没有。就算有，那也应该是第二代好猫。
从以前的经验来看，宝马和自主品牌的技术共享程度是很低的。
但是电气化时代，车辆结构简化了很多，技术共享的可能性相对会高一些，特别是在国内的新能源产业链更成熟的前提下。
退一万步讲，就算以后MINI和欧拉好猫用上了一样的电机和电池，但我不认为这是同一台车。
应该叫同一台家用电器嘛！
反正K哥肯定是等2025年的纯燃油MINI，因为在它之后，就再也没有开起来大大咧咧的MINI了。。。
一想到这，K哥居然有点想哭。
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