今日（1月9日），乘联会对外发布了2018年12月份的销量排名快报，其中，SUV细分市场看点十足，数据显示，12月份SUV销量96.6万辆，同比增长-18.9%，全年累计销量951.3万辆，同比增长-5.5%。这也是近几年来SUV市场高速增长后，首次出现下滑，SUV市场或将迎来一轮小寒潮。不过比起整个SUV市场的表现，《车壹圈》发现榜单前15的变化也很大，下面跟随圈哥来简单解读一下！

东本是最大的赢家

本田CR-V在11月夺得第五之后，销量继续强势走高，数据显示，CR-V 12月销量达到了32152辆，同比增长25.7%，基本算得上创下了入华以来的最好单月销量。因为“机油门”事件的持续发酵，去年对于CR-V来说，可以用跌到谷底来形容，在3、4月份一度停止销售。好在召回处理后，并推出2019款车型，在配置上进行升级，并标配全景天窗，且价格与现款价格保持一致，综合竞争力得以明显提升。随后，销量持续回暖，再加上XR-V、思域等车型的发力，2018年东本累计销量达69.7万辆，算得上比较圆满了吧！

除了CR-V销量表现喜人之外，XR-V也力压途观进入到榜单第4名。数据显示，12月本田XR-V销量达22588辆，同比增长近60.5%。《车壹圈》认为，随着小型SUV市场的火热、消费者需求升级等因素的影响，本田XR-V搭了一把顺风车。不可否认的是，XR-V在外观设计、内饰以及动力总成方面，都非常符合消费者的需求，即便与C-HR等竞品相比，综合实力也更有一些，再加上终端近万元的优惠，销量自然也就上去了。

吉利博越跌出前15

让圈哥比较意外的是，一向排名在前十的吉利博越12月销量竟然没有进入前十五，让人大吃一惊，但年度销量排名依旧在第4位。数据显示，2018年，吉利博越累计销量达到了24.2万辆，在自主品牌中仅次于哈弗H6与宝骏510。《车壹圈》认为，主要还是竞品太多，诸如长安CS75、哈弗系列、传祺GS4等车型，产品综合实力也都不相上下，再加上吉利本身产品价格区间有一定重合，吉利缤越单月销量就达到了1.32万辆。当然，不排除前11个月用力过猛，12月给经销商减减压。

现代ix35逆市大增111.3%

数据显示，12月现代ix35销量达15978辆，同比暴增111.3%，直接位列排行榜单第9位。对于现代ix35的暴增，《车壹圈》认为主要性价比优势明显，算上终端近5000元的优惠之后，现代ix35的入门价直接下探达12万以下，直接与自主品牌区间部分重合，用买自主品牌的价格就能买到合资的紧凑级SUV，让很多消费者忍不住选择购买现代ix35；再加上19款新车在配置方面进行升级和补充，诸如全系标配发动机启停等等，进一步提升该车性价比，进一步刺激消费者购买。

《车壹圈》认为，在整个车市大环境不好的情况下，自主品牌的表现就相对吃亏，从12月销量排名就可见端倪，排名几乎一半一半。哈弗H6、宝骏510等前辈依旧坚守榜单上，越来越多诸如捷途、缤越因产品综合实力不错，也出现在了榜单之中。随着消费者购车越来越理性，如果跟不上消费者的需求的话，就很容易遭到市场淘汰，昂科威为代表的前辈就是一个例子！