大众途锐最高降12万，值不值得买？

兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7和奥迪Q8这些车有一个共同点，它们全都是基于MLB平台打造的，但是在价格上却相差悬殊，有几百万的，有一百多万的，也有接近一百万的，其中最便宜的是奥迪Q7，68.88万元的入门价格就能选择MLB平台打造的中大型豪华SUV，是不是很有性价比？其实基于MLB平台打造的中大型SUV还有一款，它就是大众途锐，比起奥迪Q7的68.88万元的入门价格，途锐的入门价格就更低了，它是59.18-82.18万元的价格范围，也是MLB平台打造的最便宜的中大型SUV，这一点应该都没有异议吧？

途锐在大众SUV中绝对算个“异类”，当其他大众SUV都换装了7DSG双离合变速箱后，只有途锐还在坚持8AT变速箱，并且这台8AT变速箱是由采埃孚提供的。当其他大众SUV都把2.0T发动机调教成高低功不同版本的时候，只有途锐还在坚持高功率调教，它的2.0T发动机最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，账面数据在2.0T发动机中很有优势。除了2.0T车型外，途锐还提供3.0T车型，它的3.0T V6发动机账面数据为340马力/450牛·米，并且不同于途昂上的那台“伪V6”发动机，它的发动机是一台真正的纵置发动机。

途锐全系标配全时四驱系统，中央差速器结构是托森式，整体上偏重公路行驶稳定性，越野能力并不强，而且它还标配了空气悬架和悬架软硬高低调节功能，在硬件配备上，并不比MLB平台打造的其他豪华SUV差。那么，和兰博基尼Urus同平台的大众途锐值不值得买呢？这就要从两方面着手，如果你买车是冲着“牌子”去的，豪华品牌的同级SUV更有气场，也更能满足你的虚荣心，但是就是价格昂贵；如果你是冲着产品力和性价比去的，途锐的2.0T车型的终端价格基本上和BBA的中型SUV差不多，但是它的产品力却是级别更高的中大型SUV，性价比方面很有优势。

价格上，我们从北京大众经销商处了解到，途锐的2.0T车型最高优惠12万元，3.0T车型最高优惠10万元，优惠完之后的途锐2.0TSI领航版的终端价格是47.88万元，和奔驰GLC 300L豪华型的价格差不多，而且途锐还是进口车，从价格方面来说，途锐还是很不错的。