2月自主销量！长安破10万奇瑞破5万红旗超1万

文/磊磊

近日，各家自主品牌公布了今年2月中国市场销量数据。就数据来看，各自主品牌均有相当强势的销量表现。

2月份，红旗品牌共计实现销量13000台。全新上市的中大型行政轿车——“红旗H9”可谓居功至伟。

就产品力来说，与别家豪华品牌不差多少的产品力，或许就是这款车的热销密码。在说外形之前，简单说几句这款车颇具“豪感”的内饰。并且这种“豪感”的呈现方式也颇为自然。横贯飞翼式中控台式样自然舒展，不同物料之间的配搭、拼接也具备相当高完成度。

外形层面，红旗H9也做到了自主品牌中的“极高水准”。具体来说，H9整体具备相当强的“壮阔感”。引擎盖上红旗标正立整车中轴线中央，散发一股气势威严。侧面所应用的溜背线条，也自然中和掉一些“不苟言笑”，整车观感颇为利落，甚至带有一些时尚。而就机械基础来说，红旗H9应用全新纵置后驱架构。配搭2.0T涡轮增压+48V/3.0T V6机械增压两套动力单元，均匹配自主研发7速双离合变速箱。整体规格足够让它落落大方地站在30万以上级别的队列当中。

今年2月，奇瑞汽车共计实现销量50778辆。

奇瑞品牌的强势表现，确实离不开后期上市的瑞虎8 PLUS车型。外形层面，瑞虎8 PLUS车身廓形踏实稳重。仅限通过遍布周身的时尚元素，点缀出一些新鲜。颇具霸蛮的金属点阵格栅、富有细节的尾灯组，都让它与标准版瑞虎8车型有着颇为鲜明的差异风格。

作为奇瑞SUV家族中的“超大杯”，瑞虎8 PLUS这套内饰相当“舍得下本”。银色拉丝面板、三屏触控（仪表、中控、空调）、大面积缝线皮革包覆这些高档元素均有上身。有着一股自然存在的档次。整体风格则被控制得相当简洁，线条干净利落，丝毫没有那种刻意堆砌的繁复。车机系统层面，瑞虎8 PLUS的对比车款采用当前流行的“联屏布局”，包含一台12.3英寸全液晶仪表、一台12.3英寸触控液晶屏与一台全触控空调面板。全液晶仪表支持三组屏幕UI，可由驾驶者按需选定。

今年2月，长安汽车共计实现销量103894辆。

外形层面，全新逸动PLUS在年轻消费者较为看重的精致感、个性化维度均有上佳表现，同时也牢牢稳固着家用车买家最为看重的大气。

具体来说，车头的蝶翼式进气格栅颇具视觉冲击，异形前大灯设计也充溢有较为强横的力量。车侧及车尾设计大气舒展，流畅的线条让这款车整体干净简练，足够符合中国消费者心目中紧凑级家轿该有的那种样子。长安全新家族化星瞳之眼LED灯组，也为这款车增添不少明眸善睐的“透亮”。

内饰层面，逸动PLUS车型整体风格搭配得体。不同材质之间的衔接过渡，也具备相当不错的整体完成度。内饰的一些细节，能隐约看出对经典设计的借鉴。但这种借鉴却被长安拿捏得成熟且微妙，不再有那种“硬上”的尴尬，反而帮助车型呈现出一种相对自然的档次。大面积皮质包裹、钢琴烤漆、电镀饰条等元素的融入，具备一定的档次感。设计风格虽然能看出几款经典车型的影子，但却没有多少拼凑感，整体呈现出一种自然而然的流畅。就连大屏主机的UI界面，也不再花里胡哨，而变得精致又清晰。

动力层面，逸动PLUS车型主打1.6L直喷发动机+爱信6AT自动变速箱、蓝鲸1.4T+7挡湿式双离合两套动力架构，分别满足家用、运动两类购车偏好。 1.6L直喷+6AT动力响应迅捷、跟脚畅顺，128马力的动力输出足以应付几乎任何路况，虽没有1.4T涡轮机那样汹涌的爆发，但对于日常代步完全够用。