2月自主销量盘点！吉利超7万奇瑞破5万红旗超1万

文/磊磊

近日，各家自主品牌公布了今年2月中国市场销量数据。就数据来看，各自主品牌均有相当强势的销量表现。

2月份，红旗品牌共计实现销量13000台。全新上市的中大型行政轿车——“红旗H9”可谓居功至伟。

就产品力来说，与别家豪华品牌不差多少的产品力，或许就是这款车的热销密码。在说外形之前，简单说几句这款车颇具“豪感”的内饰。并且这种“豪感”的呈现方式也颇为自然。横贯飞翼式中控台式样自然舒展，不同物料之间的配搭、拼接也具备相当高完成度。

外形层面，红旗H9也做到了自主品牌中的“极高水准”。具体来说，H9整体具备相当强的“壮阔感”。引擎盖上红旗标正立整车中轴线中央，散发一股气势威严。侧面所应用的溜背线条，也自然中和掉一些“不苟言笑”，整车观感颇为利落，甚至带有一些时尚。而就机械基础来说，红旗H9应用全新纵置后驱架构。配搭2.0T涡轮增压+48V/3.0T V6机械增压两套动力单元，均匹配自主研发7速双离合变速箱。整体规格足够让它落落大方地站在30万以上级别的队列当中。

今年2月，奇瑞汽车共计实现销量50778辆。

奇瑞品牌的强势表现，确实离不开后期上市的瑞虎8 PLUS车型。外形层面，瑞虎8 PLUS车身廓形踏实稳重。仅限通过遍布周身的时尚元素，点缀出一些新鲜。颇具霸蛮的金属点阵格栅、富有细节的尾灯组，都让它与标准版瑞虎8车型有着颇为鲜明的差异风格。

作为奇瑞SUV家族中的“超大杯”，瑞虎8 PLUS这套内饰相当“舍得下本”。银色拉丝面板、三屏触控（仪表、中控、空调）、大面积缝线皮革包覆这些高档元素均有上身。有着一股自然存在的档次。整体风格则被控制得相当简洁，线条干净利落，丝毫没有那种刻意堆砌的繁复。车机系统层面，瑞虎8 PLUS的对比车款采用当前流行的“联屏布局”，包含一台12.3英寸全液晶仪表、一台12.3英寸触控液晶屏与一台全触控空调面板。全液晶仪表支持三组屏幕UI，可由驾驶者按需选定。

今年2月，吉利汽车共计实现销量77221辆。

而在后期，吉利品牌即将上市的星越L车型，也将成为家族中一个强势的销量增长点。

外形设计上， 星越L有着吉利家族新产品线那种，北欧廓形满载，中式肌理韵脚的新吉利味道。就设计细节来说，星越L采用了不少全新设计元素；首先，车头以直瀑式中网替换了吉利家族颇为老梗的“水波涟漪中网”，黑化设计的前脸和车标也具备颇为别致的运动味道。

而在侧面，星越L整体风格相当硬朗、站姿挺拔，很符合中国消费者关于一台中型SUV的预期。来到车尾，星越L则将贯穿式尾灯、双边排气等运动元素颇为妥当地安放，既展示出相当强的锐气，也看不出有任何拼凑感。

内饰层面，我们也不得不佩服吉利设计团队的不错水准，最让我欣赏的一点在于，它很好地处理了“屏幕”这件事在整套内饰中的视觉存在。

既通过贯穿内饰左右的“超大联屏”构建出相当不错的科技感，也没有让它抢夺走太多的视觉重心，从而湮没掉整套内饰所应具备的质感。而就车机系统来说，星越L将采用吉利GKUI人机交互系统，网联资源与上手度均处于同级第一梯队。

车身尺寸方面，星越L延续着星瑞车型上表现亮眼的跨级战术；就实际数据来说，这款车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。远超RAV4、CR-V等标准紧凑级SUV，相当接近汉兰达、锐界等标准中型SUV。

机械素质层面，星越L确实达到了当前吉利品牌所能触达的上限。动力层面，星越将主打一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱。