瞄准90后的口袋 高科技傍身的吉利缤越如何选？

大家都知道，吉利一直在用性价比不错的博越和远景SUV征战紧凑级SUV市场，而如今面向更加细分的市场和年轻化消费群体，吉利基于BMA平台打造出了一款年轻时尚的小型SUV，这就是吉利缤越。今天我们就来看看缤越哪款适合你吧。

外观方面，缤越采用时光竞速美学理念，造型十分独特。腰线则是模仿人体肌肉的轮廓，从车头贯穿至车尾，配合上翼展曲线式的LED尾灯，造型前卫，视觉效果值得点赞。

另外，缤越还有普通款和运动款两种外观样式。两种款式可选车身颜色都十分丰富，普通款和运动款最主要的差异是在黑色Logo、前后包围、进气格栅、轮毂尺寸、刹车卡钳颜色、四出排气等细节处，用来满足不同消费者的需求。

动力方面，缤越分别搭载两种动力总成，其中200T车型为1.0T三缸发动机+6速手动变速箱,最大马力136匹，峰值扭矩205牛•米；260T车型为1.5T三缸发动机+7速湿式双离合，最大马力达到了177匹，峰值扭矩255牛•米；

跟同级别的小型SUV相比，缤越的峰值扭矩和最大马力都有着不小的优势，官方的百公里加速仅需7.9秒，家用足够。

底盘部分则是采用常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，稳扎稳打。

值得一提的是，缤越顶配车型还配备了L2级别的智能驾驶系统，提升了驾驶的安全和便利性，在同级之中比较少见。

三大件说完，现在我们再来看看它的价格。缤越全系共有六款车型，售价区间从7.88万元到11.88万元。这本没有什么槽点，但是小仓看到缤越名称，忍不住想吐槽一下，吉利最近是《圣斗士星矢》看多了吗？

回到正题，作为车系的入门车型，射手的价位不高，但基础配置并没有偷工减料，前排双气囊、多种电子稳定系统，倒车影像、上坡辅助、定速巡航、多功能方向盘、中控液晶触控屏、都为全系标配，并没有为拉低售价而减少配置，只可惜它只有1.0T加手动挡的动力，走量还是有些难度。

接下来，我们再看看自动入门款——猎手。猎手比射手贵了一万元，最大的不同就是在动力总成上，从配置表上可以看到，猎手没有多出很多亮眼配置，还对一些配置进行了删减，不过对于预算有限但又想买自动挡的朋友们来说，猎手已经足够日常使用了。

车系第三款车型：骑士，增配了18英寸轮毂，加入前排侧气囊、胎压监测和无钥匙进入。大家喜闻乐见的全景天窗也没有缺席，还有更大的中控屏幕、皮质座椅、右侧盲区可视系统等功能，虽然比猎手贵了一万元，但竞争力相当不错。

次顶配：游侠，开始出现运动款车型，不过我们还是先来看普通款。在比骑士贵了一万元的基础上，普通款游侠增加了全液晶仪表、行车记录仪、电动后视镜折叠、360°全景影像、远程启动、主驾驶座电动调节/加热，并没有让人有物超所值的感觉。

再来看到运动款，它独有红色刹车卡钳、换挡拨片，而且卤素前大灯升级为LED光源，看起来更显运动和档次。

另外，运动版车型还可以选装双色车顶、马牌轮胎、运动大尾翼和碳纤维装饰后视镜。但是却比普通版少了360°全景影像、远程启动、行车记录仪，后视镜电动折叠、道路救援呼叫。整体来看，运动款游侠的配置表现一般，不如普通版有性价比，所以就不推荐了。

最后就是缤越车系中的顶配车型——Battle。同样是一万元的升级，但是Battle却换来了很多高科技配置；前驻车雷达、ICC智能领航系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、自动泊车、AQS车载空气净化器、三色车内氛围灯、智能远光灯控制系统等。虽然顶配车型售价接近12万元，但是配置在同价位车型中属于第一梯队，很适合想体验高科技配置的用户。

推荐车型方面，小仓最推荐的是260T DCT骑士版，骑士版的一些基础舒适性配置比较完善，多媒体系统和全景天窗比较有吸引力，加上不超10万的售价，综合来看性价比最高。

另一个推荐就是顶配车型，它可以实现L2级别智能驾驶，还有非常多的高科技配置，加上动感十足的外观，让这台顶配车型在同级之中竞争力较为突出。

总结一下，面对挑剔的年轻消费者来说，缤越在外观、动力、配置方面都做足了功课。虽然全系搭载的是三缸发动机，但在数据上的表现值得肯定，加上丰富的智能安全配置，缤越一定能够吸引更多的消费者。

OK，关于缤越，找到适合你的菜了吗？ 如果你还有其他想要了解的车型，欢迎在下方评论区留言告诉我们噢，我们下期再见，拜拜！