智能体验营——小鹏汽车NGP试驾体验

现如今，新能源汽车行业竞争日趋激烈，而自动导航辅助驾驶系统更是这些造车新势力的兵家必争之地。小鹏汽车作为全球唯二全栈自研量产车企，在这一领域投入甚大，当然收效也是令人满意的，小鹏的NGP自动导航辅助驾驶系统在全球车企当中也是数一数二的存在。

什么是NGP：自动导航辅助驾驶

NGP自动导航辅助驾驶是小鹏汽车开发的一种基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶系统，目前市面上所有搭载这类辅助驾驶系统的汽车实现的都是高速辅助驾驶。例如小鹏汽车实现的是在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路上，通过运算单元、摄像头、各类雷达等硬件系统结合软件进行控制、分析，最终实现自动超车、最优车道选择以及自动上下匝道等操作，让驾驶员最大限度地缓解疲劳。

NGP的功能与使用：安全提示与精准识别缺一不可

笔者在试驾过程中，我们驾驶的车型为具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7至尊版，深度体验了小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶系统。首先在进入到高精地图覆盖区域后，当中控屏显示可以开启NGP时，将右侧怀挡拨杆向下拨两次即可进入NGP模式，中控大屏也随即显示高精地图。在进入到NGP功能后，诸如变道并线、进入匝道等情境下都会提前进行语音提示，给驾驶员全方位的提醒和警示。

在NGP的使用过程中需手握方向盘，否则会在仪表盘上显示并进行语音提示及安全带收紧提醒，在视觉、听觉甚至体感方面都做到了提示，对安全使用NGP功能的重视可见一般。NGP使用过程中的提示音量较大且不能进行人为调节，务必保证驾驶员在使用NGP期间能够及时接收到所有的信息。

在自动变道超车的场景中，NGP能够指示车辆在不同情况下进行不同的操作。在前方出现慢速车辆时，小鹏P7可以在前后方安全的前提下提示并自动开启转向灯进行变道超车，正常情况下可实现平稳变道；若距离较近但满足超车条件时，小鹏P7亦可在NGP指示下快速变道的同时进行加速，保证顺利完成超车。

在NGP的使用过程中，亦可依照驾驶员的意愿进行变道，只需手动打开所要变道方向的转向灯，NGP则会识别为变道指示信号。在此期间，若不满足安全变道条件或目标车道后方有车辆快速跟进，则系统语音会提示要求延迟变道，等后方车辆通过后再继续完成变道操作。在变道过程中，系统自动识别车道线，完全避免了实线变道的可能。

在切换高速或下高速的过程中需要进入到匝道，小鹏P7上的NGP让人印象深刻。由于进入到高速以后NGP会优先选择最左侧道路行驶，所以距离匝道出口还有大概2km时，NGP语音便会提醒驾驶员并开始进行向右变道的操作。在变道过程中很平稳，也并未出现连续变道的行为，而且在向右变道的过程中可根据前车情况在变道的同时平稳减速。

在进入到匝道后，得益于高精地图的使用，NGP依旧可以在大部分情况下控制车辆在相邻的匝道口正确驶入驶出，不过对于道路和其他车辆实际情况的要求会更加严苛一些，必要时还是会提醒驾驶员接管车辆控制以确保行驶的安全，但对匝道的识别和驶入上小鹏的NGP系统识别判断还是很准确的。

写在最后

作为国内新势力造车企业，也是全球目前唯二全栈自研量产车企，小鹏汽车的NGP自动导航辅助驾驶系统没有让我们失望，在安全提示、情景驾驶以及识别分析这些方面无论是操作还是细节都做到了世界的前列。尽管在个别情况下还没有做到尽善尽美，但小鹏仍旧在不断的改进和创新，就如同这样的智能体验营和用户们的日常使用，都在帮助小鹏汽车为NGP自动导航辅助驾驶系统的不断完善提供数据积累。相信NGP也会在小鹏汽车和用户的共同努力下日趋完善，为今后的全自动驾驶提供宝贵的经验。

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（运营人员：Hoadster)